The VHF marine radio opererer på et frekvensbånd 156-174 MHz. Disse marine radioer er mottakere som kan både sende og motta. De fleste mottakere operere simplex hvor radioen er enten sender eller mottar men ikke begge samtidig. A "trykk og snakk"-knappen på mikrofonen styrer sende /motta funksjon. Coast Guard regelverk krever bare kommersielle båter og båter over 20 meter skal være utstyrt med en VHF marine radio, men de fleste seilbåter og charterbåter er også VHF utstyrt. Kanal Overvåking Prosedyre

Alle VHF-utstyrte båter må overvåke kanal 9 eller 16 når som helst transceiver er på, men ikke er i bruk. Dette omfatter båter som VHF-utstyrte selv om det ikke er nødvendig. Hver VHF kanal har en bestemt anvendelse. Noen av kanalene er reservert for bestemte geografiske områder. Gravemaskiner, lektere og flytende planter er også pålagt å overvåke kanal 13 (kanal 67 i nedre Mississippi elva).
Non-Nødanrop Prosedyre
p Det er en standard prosedyre for den ikke-akutt bruk av en VHF marine radio. Den er designet for å gjøre kommunikasjonen så effektiv som mulig. Når du ringer en annen båt eller en marina, er prosedyren som følger: en

en. Ring båten eller marina på kanal 9 eller 16 år.

To. Gjenta stasjonen du ringer tre ganger.

Tre. Følg med "dette er" og båtens navn og radio kallesignal.

Fire. Følg med "Over".

For eksempel: ". Marlin Marina, Marlin Marina, Marlin Marina Dette er de fire Bells, O12090 FL Over.". Den reagerer radiooperatør skal reagere på samme måte.
Distress Transmission Prosedyre

Når du sender en nød kommunikasjon, snakke tydelig, rolig og sakte. Overføringen Prosedyren er som følger: en

en. "MAYDAY - MAYDAY - MAYDAY, er dette (oppgi båtens navn)."

To. Gi din plassering og arten av nød din.

Tre. Oppgi antall personer på båten og informasjon om eventuelle skader.

Fire. Beskriv sjødyktighet båten, type og beskrivelse.

Fem. Avslutt kommunikasjonen med "Over".

Gjenta denne samtalen før å få svar.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/103658.html