Johnson påhengsmotorteam Advice
Selv om designet for marine operasjoner, opererer Johnson påhengsmotor akkurat som motoren i en bil. Motoren må smøres, avkjølt og drevet. Før du starter Johnson påhengsmotor, alltid først sjekke oljereservoaret. Toppen av hvis nødvendig. I motsetning til en bilmotor, derimot, trenger Johnson påhengsmotorer ikke har radiatorer eller lukkede kjølesystemer. Istedenfor motoren har en pumpe for å trekke vann fra båten hvor det opererer sirkulerer den motoren og deretter tømmer vannet. Vannet kommer aldri i kontakt med motorens bevegelige deler, slik at det ikke tar opp noe olje eller bensin, bare varme.
Anytime du styrer Johnson påhengsmotor i saltvann (havet eller en salt vann innsjø ), må du skylle motoren grundig med ferskvann. Dette gjøres enkelt ved å feste en hageslange mellom en frisk vann kran og Johnson påhengsmotor vanninntak. Skru på vannet og slå på motoren. Tillate det å kjøre i flere minutter. Dette vil skylle noe salt eller andre mineraler fra motorens kjølesystem.
Fuel
Bruk alltid anbefalt oktan rangert bensin i Johnson påhengsmotor. Selv om det kan høres ut som en god ide å bruke høyere eller lavere ratede oktan for å få mer ytelse eller redusere kostnadene, i sannhet endre oktantall kan skade motordeler. Bare hold deg til hva Johnson anbefaler for motoren din. Du vil sette pris på de langsiktige fordeler.
Operation
Når du kjører din Johnson påhengsmotor prøve å unngå plutselige endringer i gassen. Flytt gasspaken opp og ned i fornuftige mengder. "Gunning" motoren er en fin måte å skade den. Selv om det kan være viktig å raskt bremse ned og stoppe motoren, er det best når det er mulig å skyve gjennom gassen og redusere hastigheten gradvis.
Johnson påhengsmotor er konstruert for å operere med viss størrelse og propeller. Endre propellen kan endre balansen og ytelsen til motoren din. Sjekk alltid motoren spesifikasjoner før endre propell størrelse, antall blader eller bek.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/103601.html