Torque trimplan bidra til å motvirke effektene av dreiemoment, eller hjul-walk, på vektor av båten. Wheel-turen er et fenomen som er skapt av ulike vanntrykk på toppen og bunnen av propellen. Når propellen roterer gjennom vannet, er trykket på bunnen av propellen større enn trykket på toppen. Dette skaper større luftmotstand på bunnen enn på toppen, og gjør at propellen forsøke å "gå" sideveis gjennom vannet. Dette gjør en høyrehendt prop (medurs) bevege seg lateralt gjennom vannet, og gjør akterenden av båten sving mot høyre, noe som gjør båten omdreining mot venstre mens det er underveis. Counter-styring med roret vil ikke rette opp dette og vil bare lykkes i å gjøre hele båten beveger seg i en skrå vinkel i forhold til retningen at baugen peker. Du trenger
mekaniker verktøy
Stor flat skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

avgjøre hvor mye hjulet-walk skjer. Prøvekjøre båten i full fart med styring midtskips (i midten). Observere hvor mye båten svinger. Båter som slår motsatt propellen rotasjon trenger mer vinkel på fanen. Båter som slår i samme retning som propellen rotasjon trenger mindre vinkel på fanen.
2

Stopp båten for å justere kategorien. Ta ut kontakten på toppen av Antiventilasjonsplaten med skrutrekker for å få tilgang til trim tab bolt.
3

Hold trimfinnens fast i posisjon ved hånden og løsne trim tab bolt. Vri brikken i små trinn i riktig retning, og deretter fest bolten. Sett pluggen og prøvekjøring i båten igjen. Observer båtens håndtering og foreta ytterligere justeringer som trengs.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/103518.html