Designet av Robert Finch og Frank Butler, Catalina 27 var en av de mest populære seilbåter gjennom tidene, som produserer mer enn 6600 båter fra sin debut i 1970 gjennom 1991 da 27 ble avviklet og fullstendig redesignet 270 ble innført. Selv om båtens hoveddimensjoner forble uendret gjennom run sin, fra 1979 og framover Catalina tilbudt båten i en grunne utkast wing kjøl versjon, som redusert sitt utkast fra fire meter til tre meter, fem tommer. Mål

Catalina 27 var laget av glassfiber, med en samlet lengde på 26 fot, 10 tommer og en vannlinje lengde på 21 meter, ni tommer. Hennes høyeste bjelken var åtte meter, 10 inches, maksimal utkast var fire føtter, og hun hadde en vekt forskyvning av 6,750 pounds. . Hennes vannkapasitet var 18 liter
Motor og Sails

I 1979 ble Catalina 27 tilbys med to innenbords motor alternativer: diesel eller en Atomic 4 bensinmotor. En utenbordsmotor bensinmotor var et alternativ til 1989. Hun hadde et seilareal på 340 kvadratmeter. På grunn av variasjonen i rigg, kjøl og seil konfigurasjoner, seiling ytelse og hastighet er vanskelig å vurdere. Catalina 27s er ikke kjent da spesielt raske båter, men mange mennesker rase dem. Den dype kjøl og høy-rigg kombinasjon antas å være raskest, selv om den høye riggen alternativet ikke ble tilbudt før etter 1979.
Hull

Catalina 27 ble bygget med skrog av glassfiber, men det var lettere enn andre glassfiberbåter i sin klasse. Som et resultat, har tidlig 27s opplevd problemer med skroget sprekker over vannlinjen, dårlig installert gjennom skrog fittings, mangel på skikkelig backing plater på hardware, lekker kjede plater og dårlig installerte drivstofftanker på de tidlige innenbordsmotorer. Selv når kvaliteten forbedres, var Catalina 27 ikke ideelt for langsiktig offshore cruising. Det ble designet og bygget som en Daysailer og lokale, kystnære cruiser, moderat priset og med et romslig interiør som har appellert til sjøfolk over hele verden.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/103360.html