Jeep Wrangler Forskjeller
Basen Wrangler har 16-tommers stålfelger, den minste av alle Wrangler modeller, med P225/75R16 BSW On /Off-Road dekk. Det mangler lagt statister de andre modellene som air-condition og de to foran slep kroker og en bakre slepekrok til stede på de tre andre modellene. Men betyr dette at på $ 22 045 per november 2010, er det den minst kostbare Wrangler.
Sport 2-Door Package
Sport 2-Door Pakken er omtrent det samme som base modell, men har noen statister. Hjulene er 17-tommers aluminium og On /Off Road dekk er bredere enn grunnmodellen på P255/75R17 OWL størrelse. Sport 2-Door Pakken inkluderer aircondition, tåkelys, hastighetskontroll og slep kroker, to foran og et bak. Dette Wrangler er den nest billigste av serien, koster $ 24 245 per november 2010.
Sahara
Sahara har traction control, der Sport-modellene mangler . Dette endres til sperre differensial modus når Wrangler er tatt off-road. Sahara har også en forbedret lydanlegg med satellitt-radio og ett års abonnement, sammen med en Infinity sound system med sju høyttalere og en subwoofer. Førersetet kan justeres i høyden og rattet er skinn. Med de største hjulene i serien på 18 inches, har Sahara P255/70R18 OWL dekk for on-og off-road kjøring. Hjulene er aluminium malt sølv. Sahara har også et dekktrykk varslingssystem og elektriske vindusheiser, som ingen av de andre modellene har. Sotede vinduer, fjernstyrt nøkkelfri adgang, sikkerhetssystem og flyttbare rørformede stigtrinn er alle klar til Sahara. Sahara koster $ 27 245 per november 2010.
Rubicon
The Rubicon deler lydanlegg og skinnratt for Sahara. Den dyreste av området på $ 29 245 som i november 2010, har Rubicon en 4:1 Rock-Trac ® Part-Time 4WD System overføring, noe som gir en crawler 4:1 utstyr for klissete terreng-situasjoner. Rubicon har også foran og bak Tru-Lok ® Elektronisk Locking å øke trekkraft ved å balansere hastigheten på hjulene. Hjulene selv er 17-tommers aluminium malt sølv og dekkene er LT255/75R17 BSW størrelse. Rubicon har ytelse fjæring, herdet stein skinner for å beskytte Jeep kroppen, og Electronic Front Sway Bar Disconnect, som lar hjulene til å slippe for bedre fremkommelighet i lav hastighet firehjulstrekk.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/4x4/103182.html