Den amerikanske Land Rover Defender kommer i to versjoner - den Defender 110 og Defender 90. Den 90 kommer i en soft-top og en stasjonsvogn modell mens 110 kun kommer i en hardtop. Disse 4 av 4-ere i dag ikke er solgt ny i USA - det siste året Defender ble solgt på det amerikanske markedet var 1997. The Defender er lett brytes ned for hånd og reparert. Motor og girkasse

Defender 90 har en 4-liters V8-motor som produserer 182 hestekrefter. Overføringen er en fire-trinns automatgirkasse med overdrive. 90-tallet drivstofføkonomi er 14 miles per gallon i byen og 15 mpg på motorveien.

Defender 110 har en 3,9-liters V8-motor også produserer 182 hestekrefter. Den 110 er overføring er en fire-trinns automatgirkasse med overdrive. Drivstofføkonomi er 10 mpg i byen og 12 mpg på motorveien.

Begge Forsvarer versjoner kjøres på vanlig blyfri gass, men 110 har en drivstofftank kapasitet på 20,4 liter i forhold til 90-tallet 15,6 gallon tank.
Dimensjoner

90 og 110 Defender får sine navn fra akselavstand på kjøretøyene. Den 110 har en akselavstand på 110 inches og 90 har en akselavstand på 93 inches.

110 har fire dører. Det er 181,1 inches i lengde, 70,5 tommer i bredden og 81,3 inches i høyden. Den 90 har to dører, er 157,1 inches i lengde, 70,5 inches i bredden og er 80,2 inches høy.
Fjæring og bremser

Defender 90 har resirkuleringsanlegg ball styring, spiralfjærer foran fjærer og stabilisatorstag og bak multi-link hjuloppheng med spiralfjærer og krengningsstabilisator, og Defender 110 har auto-nivellering suspensjon i baksetet. Den 110 har skivebremser i fremre og bakre trommelbremser. Den 90 har fire skivebremser, som er ventilert i front.

Forhjulene i 110 er R16.0 AS størrelse og de fremre dekk på 90 er LT265/75SR16.0BSW AT størrelse. Den 90 har også 16-tommers lettmetallfelger. Den 110 har deltid firehjulstrekk og 90 har full-time firehjulstrekk.
Egenskaper

110 har front bøtte seter, en 60 -40 delt andre rad og tredje rad hoppe seter. Den 90 har front bøtte seter. De soft-top plass til fire, med en flyttbar benk. Stasjonsvognen 90-versjonen seter seks og har 50-50 hopp setene i andre og tredje rad.

90 og 110 Defenders selges i USA ikke har sjåfør eller passasjer eller sidekollisjon barer, noe som førte til sin pensjonisttilværelse fra markedet for 1998, kunne som nye kjøretøy sikkerhetsstandarder ikke være oppfylt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/4x4/103080.html