The LT500R ble kalt " QuadRacer " og er Suzuki største sylindervolum og beste -drevne ATV til dags dato . Det ble kun produsert fra 1987 til 1990 , med bokstaver som betegner de ulike år. 1989 LT500R , kalt "K "-modellen , fikk noen avgrensninger på sin chassis fra tidligere modeller . Motor

LT500R hadde en høy ytelse , reed - ventil, væskekjølt , to- takts motor med et volum på 499,5 cc med en boring på 86 mm , en slaglengde på 86 mm og en kompresjonsforhold på 7.2:1 . Den hadde en Suzuki automatisk eksos kontroll ( SAEC ) , en manuell clutch og en fem -trinns girkasse . Den hadde et gir -drevet Balansert og responsive, flatskjerm- side Mikuni forgasseren.
Suspension
p Dette quad hadde en justerbar forspenning forhjulsoppheng med progressive rente fjærer og støt , samt en fire -veis returdemping justering . Den hadde en "full floater " bakhjulsoppheng med stigende rente kilder, en boks -type swing arm og en ekstern gass -ladet demper med en justerbar forspenning , en 21 -veis komprimering og 26 -veis rebound justeringer .


Har

Suzuki LT500R inneholdt en T -type sete, aerodynamiske fendere og store 60/55-watt halogenlykter med høy og lav bjelker . Det var 75,6 inches lang, 47,4 inches bred og 43,7 inches høy med en setehøyde på 31,1 inches og en akselavstand lengde på 53,0 inches . Den hadde en tørrvekt av 392 kg. og en drivstofftank kapasitet på 3,4 liter .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/4x4/103066.html