Yamahas 700 EPS oppføring i deres 2011 Grizzly all- terrain vehicle serien ble designet for å håndtere de fleste miljøer med letthet. Designet for bruk av friluftsinteresserte , jegere og ATV fans med en lidenskap for lange ritt , har denne maskinen mange designelementer som er unike for Yamahas Grizzly . I hjertet av sin utforming er motoren , en beefy 686cc dyret med en stor diameter og kraften til å drive Yamaha omtrent hvor som helst . Motortype

2011 Grizzly 700 EPS er installert med en væskekjølt 686cc firetakts enkelt overhead cam motor. Denne motoren har fire ventiler i sin ensylindret .
Bore, Stroke & Kompresjonsgrad

boringen i Grizzly 700 er motor tiltak på 102mm , mens hjerneslag tiltak på 84mm . Den kompresjonsforhold på denne motoren er 9.2:1 .
Ignition & Starter

Grizzly 700 er motoren utnytter en 32 -bits ECU eller ECU , for å regulere sin tenning timing, og har en elektrisk starter .
Fuel Delivery System

Grizzly 700 motoren bruker en 44mm Yamaha Fuel Injection system for å levere drivstoff til motor.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/4x4/103022.html