Gass Saving Tips om en 4X4
Shifting i en firehjulstrekk betyr skiftende opp eller ned for den type terreng, men det betyr også å engasjere eller koble ut all-wheel drive. På vedlikeholdte veier, kjøring med alle hjul engasjert reduserer drivstofforbruket og gir en enorm mengde slitasje til drivsystemet. Vanligvis er on-road kjøring gjort på mye høyere hastigheter enn off-road, og firehjulstrekk mekanismen er ikke laget for den type ytelse som kreves for asfalterte veier.
Slow and Steady
Ved kjøring i vanskelig terreng, opprettholde et konsekvent lav hastighet. Spinning dekkene er bortkastet drivstoff og skaper mer problemer enn det løser, fordi det hindrer mønsterdybde på dekkene fra å få trekkraft. Bruk lavt gir, selv om automatiske girkasser, og lette gjennom gjørme hull. Ikke bare vil denne strategien spare drivstoff, det vil slippe å finne ut hvordan å fjerne bilen fra en gjørme hull når det blir roter seg ned.
Bo i Tune
Holde motoren i harmoni er en vesentlig faktor i å spare drivstoff. Skifte olje regelmessig og bruke syntetisk olje eller et blandet utvalg for sin høye stabilitet. Bruk autoriserte deler for plugger, filtre og andre deler. En smidig motor bruker mindre drivstoff og utfører bedre under stress. Hold et øye med kjølevæske nivå fordi den fungerer som et tidlig varslingssystem for mange forskjellige motor feil fra blåst pakninger til en sviktende lading system.
Mud dekk og Pavement
Mud dekk er perfekt for bruk på grusvei og slambeholdere, men de er ikke godt egnet for highway bruk. Kjører mud dekk på en asfaltert vei skaper stor slitasje og varme på dekkene, noe som resulterer i hyppigere dekk erstatninger. Mud dekk på fortau skaper også en kraftig reduksjon i drivstofforbruket forårsaket av feil energioverføring mellom dekkene og veibanen. Når du hører en firehjulstrekk med mud dekk kjører ned veien, er du bokstavelig talt høre drivstoff blir omdannet til lyd energi i stedet for å bli omdannet til bevegelse fremover.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/4x4/102999.html