Hvis firehjulsdrevne biler har en ulempe utover økt vekt, er det at deres forakslene lage mekaniske drag. Aksel akslinger, tannhjul og andre komponenter ta makt til å snu, noe som kan ha betydelig innvirkning på drivstofføkonomi i forhold der 4WD ikke kalles for. Eksakte prosedyrer for å kople en 4WD forakselen variere fra bil, men ideen er den samme. Ingen del av prosedyren krever ingen spesielle verktøy, og låse opp din lastebil knutepunkter bør ikke ta mer enn fem minutter Instruksjoner
en

Plasser girkasse i "Park" og overføre saken spaken til "Two-wheel High ".
2

Snu tommel-hold i sentrum av din Framakselens låsing huber enten 90 eller 180 grader til venstre eller høyre. Denne fremgangsmåten vil variere fra bil, men når bryteren stopper, er navene ulåst
3

Start bilen og kjøre den på skitt eller et løst-pakket overflaten.. Sørg for at eventuelle tilskuere er klar av bilen.
4

Plasser overføre saken girvelgeren inn "4WD High" eller "Low".
5

Trykk bremsepedalen halvveis og gradvis bruke nok throttle å få bakhjulene til å spinne. Hvis en av fremre dekk spinn, er låsing huber fortsatt engasjert. Gjenta denne prosedyren, noe som gjør at navet Velgerknappen er fullt frikoblet.
6

Sett bilen i "2WD".

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/4x4/102969.html