dateres tilbake til andre verdenskrig, har Jeep blitt solgt i en rekke spesialutgaver og trim nivåer gjennom årene. Når det har blitt tilbudt, refererer Wrangler X betegnelse på basismodellen, mens Rubicon er en Wrangler som kommer fabrikken utstyrt for mer avanserte off-road kjøring. Wrangler X History

første Jeep Wrangler X ble tilbudt i 2002 som en trim nivå av "TJ" Wrangler, som hadde vært i produksjon siden 1997. Wrangler SE ble solgt med en 4-sylindret motor og svært få valgfrie funksjoner, men Wrangler X var ment å være grunnmodellen blant alle andre Wranglers med en inline-6 ​​sylindret motor. Den første Wrangler X kom med en femtrinns manuell girkasse (senere endret til en sekstrinns) med automatgir tilbys som et alternativ. I tråd med Jeep Wrangler enkle design og mangel på forbedringer, kom Wrangler X uten felles funksjoner som automatisk Power vinduer eller dørlåser, standard luftkondisjonering og et drivstoff filler dør.

Tross for at grunnmodellen , var den Wrangler X tilgjengelig med en rekke valgfrie oppgraderinger, inkludert en premium lydanlegg og lettmetallfelger.
Wrangler Rubicon Historie

Over Wrangler X var Wrangler Sport og Wrangler Rubicon. Rubicon ble først tilbudt i 2003, og erstatter Wrangler Sahara som topp-nivå (og høyest priset) Wrangler med de tilgjengelige alternativene. Rubicon ble oppkalt til ære for den 20-mile Rubicon Jeep trail i Sierra Nevada-fjellene. Wrangler Rubicon kom med standard off-road egenskaper som heavy-duty-og bakakselen, en off-road suspensjon pakken, større hjul og dekk, slep kroker, og tåkelys. Andre valgfrie funksjoner på Rubicon inkludert stål rørformet støtfangere og krom grill aksenter.

I 2004 begynte Jeep tilbyr Wrangler Unlimited, som var en lengre akselavstand versjon av Wrangler med mer innvendig plass. Unlimited var også tilgjengelig i Rubicon trim, og er den høyeste tilbud av Jeep Wrangler frem til 2006.
Wrangler X og Rubicon dag

Jeep redesignet Hele Wrangler linje for 2007. Den nye modellen, kalt "JK", var tilgjengelig i to-dørs Wrangler og firedørs Wrangler Unlimited versjoner. Innenfor hver kropp stil er tre utstyrsnivåer: X, Sahara, og Rubicon. Alle JK Wranglers kom med en 3,8 liters V6-motor og en sekstrinns manuell girkasse. Rubicon var fortsatt ment å være en off-road stand kjøretøy, og inkluderte funksjoner som heavy-duty-og bakakselen, siden stein vakter, tåkelys foran og bak slep kroker, en front svaie-bar koble fra, og en off -road suspensjon. Andre forbedringer som tilbys på Rubicon (men ikke Wrangler X) inkluderer skinntrukket ratt, cruise control, 17-tommers lettmetallfelger, og spesielt interiør møbeltrekk som motstår flekker og lukt.
Ulike formål

Gjennom deres kjøre, har Wrangler X og Rubicon vært ulike versjoner av samme bil med forskjellige markedsposisjoner. Wrangler X har vært en billig versjon av Wrangler, konkurransedyktig med andre entry-level SUVer. Det tilbyr drivere en rimelig 4x4 og er best for sjåfører som biler vil oppleve begrenset off-road bruk. Wrangler X er fortsatt testet av Jeep for sin evne til ford vann og skala hellinger, samt å demonstrere overlegen trekkraft og manøvrerbarhet.

Rubicon, derimot, er en ikonisk Jeep med spesialitet utstyr som tilbys til en premium pris. De fleste Jeep-entusiaster som velger å tungt endre sin egen jeep for off-road bruk begynne med en Rubicon modell på grunn av sin kraftige aksler og andre innebygde off-road egenskaper. Tilgjengeligheten av innvendige luksus funksjoner gjør også Rubicon et bedre valg for førere som ønsker å ha den mest komfortable Wrangler mulig opplevelse.
Andre Wrangler modeller

Foruten Wrangler X og Rubicon har Jeep Wrangler blitt tilbudt i andre utgaver som vanligvis faller mellom de to. Den nåværende Sahara trim nivå inkluderer premium klut seter, SIRIUS Satellite Radio, en full-lengde innvendig gulv konsoll, og slep kroker, som alle tilbys på Rubicon modell, men ikke Wrangler X.

Fra 1997 til 2006 var Wrangler Sport mid-level tilbud. Det kan bestilles med det meste av Rubicon er off-road tilbehør, men ikke viktige alternativer som de kraftige aksler. Likeledes en svært utstyrt Wrangler X kan være lik en Wrangler Sport, med noen viktige forskjeller som hjul og dekk størrelse.

Flere spesialutgaver av Rubicon har blitt tilbudt, inkludert tie-ins for filmene «Tomb Raider "og" Sahara ". I begge tilfellene ble spesialutgavene Rubicons produsert i begrenset antall og inneholdt Rubicon er off-road utstyr med ekstra utseende oppgraderinger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/4x4/102945.html