Jeep Wranglers kan bli bedre elsket for sin off-road evne enn deres goder, ifølge en analyse av vurderinger utarbeidet av US News & World Report. Som for sikkerheten, er nyheten blandet. Sikkerhet har

Alle Wrangler modeller har kollisjonsputer foran, men sidekollisjonsputer kommer mot en ekstra kostnad. Side-gardin airbags tilbys ikke i det hele tatt. Standard funksjoner inkluderer antispinn og ABS-bremser.
Ulykkesforebygging

Jeep utstyrer Wranglers med elektronisk stabilitetskontroll og rull avbøtende systemer designet for å unngå ulykker, herunder velt. Den amerikanske regjeringen gir imidlertid todørs Wranglers bare tre stjerner av fem i rollover tester.

Ulykke avbøtende

Stålstenger og deformasjonssoner, designet for å spenne og absorbere støt, bidra til å beskytte Wrangler passasjerer i ulykker, ifølge Jeep.com. Rattet og kolonne også absorbere energien i krasj, noe som ytterligere beskytter føreren.
Safety rangeringer

2010 Wrangler fikk fem stjerner, det høyeste rating, i amerikanske regjeringen frontal-kollisjonstester. Tester utført av Insurance Institute for Highway Safety scoret to-dørs Wranglers "fattige" i side-effekt tester uten de valgfrie kollisjonsputer. Firedørs Wranglers gjorde litt bedre, får en "marginal" score. Begge modellene ble dømt bare "marginal" i bak-slagtester.
Expert innsikt

"Synsfeltet er hindret av bakre nakkestøtter, reservedeler dekk og, på () hardtop, ved senter takstolpene og bakre vindusvisker motor, "Consumer Guide sier av 2010 Jeep Wrangler, notert på US News & World Report nettside.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/4x4/102943.html