Norge bil >> Biler >> Biler, lastebiler Autos >> 4X4 >> Content

Hvordan Sveis en Rear Differential

Sveising bakre differensial på en bil har vært populært en stund i både drag racing og off-road samfunnet. Sveising edderkoppen tannhjul låser hovedsak begge hjulene sammen slik at de alltid slår på nøyaktig samme hastighet og med samme mengde dreiemoment. Dette øker trekkraft, som er grunnen til syklistene og sti drivere alike gjør modifikasjon til sine differensialer. Du trenger
Sveiser
Nøkler
Rengjøring løsemiddel
Drensvannsoppsamler
New pakning og girolje
Vis flere instruksjoner
en

Fjern differensialdeksel. Avhengig av merke og modell av bilen din, vil den bakre differensial dekselet ha alt 10-14 bolter. Disse må fjernes og settes til side. Selv med boltene fjernes, vil omslaget sannsynlig ønsker å bo på huset, spesielt hvis RTV silikon ble brukt. Forsiktig lirke kantene med en flat skrutrekker til å løsne segl. Kontroller at du har en oljeavtappingsbeholder under den fordi når dekselet løsner oljen kommer ut. Når dekselet er av, skrape pakningen overflate på både huset og dekselet ren med flat skrutrekker.
2

Rengjør huset godt. Når du begynner sveising, om du ikke ønsker noe olje i området i det hele tatt. Bruk en sterk løsemiddel og en ren klut for å fjerne alt utstyret olje og annet rusk ut av huset og reiskapar, og la hele området tørke godt før du prøver å sveise. Prøv å bruke en kvalitet fille som ikke vil forlate fuzz eller materiell inne i huset fordi det kunne føre til brann når sveising begynner.
3

Sveis edderkoppen tannhjul. De to svært store tannhjul inne differensialhuset er ringen og pinion (stasjon) gir, og de vil ikke bli sveiset. De fire små tannhjul, som er kjent som edderkopp tannhjul, er det som tillater hver aksel å rotere uavhengig av den andre en for kjøring i svinger. Sveise dem sammen grundig og sakte for å sikre at fusjonen ikke bryter når strømmen slås på. Når edderkoppen tannhjul er sveiset til hverandre positivt, vil begge aksler bli tvunget til å spinne på samme hastighet, og skaper en "skap" av former. Noen ganger er denne endringen kalles en Lincoln Locker fordi det gjøres ved hjelp av en sveiser stedet for å installere en låsing differensial enhet. Rens huset igjen, slik at slagg og biter av metall ikke forbli.
4

Sett differensialdeksel og legge væske. Etter de sveisede spider gears har helt avkjølt, sette på en ny pakning og erstatte differensialdeksel på huset med de originale bolter. Deretter tas gearolje fyllepluggen (vanligvis mot midten av den differensielle dekke) og langsomt pumpen i olje til den begynner å sive ut av hullet. Bytt pluggen på den tiden. Nå differensial er låst sammen, og trekkevne på baksiden av kjøretøyet har effektivt doblet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/4x4/102909.html

Previous:
Next:

4X4