Norge bil >> Biler >> bil Vedlikehold >> Tune Ups >> Content

Spesifikasjoner for en 1972 Dodge lastebil Tune Up

Dodge er 1972 light-duty lastebil utvalg ble drevet av fire motorer: 225-kubikk-tommers (3,7-liter) Slant Six og tre V-8s, fortrenger 318, 360 og 400 kubikk inches (5.2, 5.9 og 6.6 liter). 225 Inline-6 ​​

100 hestekrefter 225 runs med et kompresjonsforhold på 8,4-til-1. Målt kompresjonstrykk bør være minst 100 psi. Tennpluggene er Champion N14Y enheter; pluggen gapet er 035 tommer. Avfyring rekkefølge sylindere er 1-5-3-6-2-4. Distributør punkt gapet er 0,017 til 0,023 inches. Ignition timing bør justeres til øvre dødpunkt (TDC). Total forhånd bør være 25-32 grader for manuell girkasse og 25-31 grader for automatisk, målt ved 2500 rpm. Hot tomgang bør være 750 rpm (700 for California motorer). Riktig drivstoff pumpe trykket er 3,5 til 5 kg. på tomgang. |
318 V-8

to-fat 318 runs med et kompresjonsforhold på 8,6-til-en, som produserer 150 hestekrefter og 260 fot-pounds dreiemoment. Avfyring rekkefølge, som for 360 og 400 V-8s, er 1-8-4-3-6-5-7-2. Kompresjon trykket skal være 100 psi minimum. Tennplugger er N13Ys; tennplugg gapet er 035 tommer. Distributør punkt gapet er 0,014 til 0,019 inches. Ignition timing bør settes til TDC. Den varme tomgang bør være 750 rpm, unntatt i California biler med manuell girkasse, der det skal være 700. Drivstofftrykk bør være 5 til 7 kg. på tomgang.
360 V-8

Kjører med et kompresjonsforhold på 8,8-til-1, produserer 360 V-8 175 hestekrefter og 285 foot-pounds av dreiemoment. Kompresjonstrykk bør være minst 100 psi. Motoren bruker en Holley to-barrel forgasseren. Tennplugger er N13Ys med 0,035 tommers gap. Distributør punkt gapet er 0,014 til 0,019 inches. Ignition timing bør settes til TDC. Den varme tomgang bør være 700 rpm. Drivstofftrykk bør være 5 til 7 kg. på tomgang.
400 V-8

400 bruker et 8.2-til-1 komprimering, som produserer 190 hestekrefter og 310 fot-pounds av dreiemoment med en Holley to-barrel carb eller 255 hestekrefter og 340 fot-pounds av dreiemoment med en Carter TQ-serien fire fat. De to-fat bruker J13Y eller 35P tennplugger mens fire fat bruker J11Y eller 34P plugger. Tennpluggen er 0,035 tommer. Distributør punkt gapet er 0,016 til 0,021 inches for to-fat og fire fat i California, eller 0,014 til 0,019 inches for fire fat utenfor California. For to-fat, tenning timing bør settes til fem grader før øvre dødpunkt (BTDC), eller 7,5 grader BTDC med distributør modell nummer 3.656.593 og 3.656.596. De fire fat tenningen timing bør settes til TDC for den manuelle, 10 grader BTDC for den automatiske utenfor California. I California, bør det settes til 2,5 grader BTDC for manuell, 5 grader BTDC for automatisk. 700 rpm er riktig varm tomgang i de to-barrel 400. For de fire-fat, er det 900 rpm for manuell, 750 for automatisk, unntatt i California hvor håndboken bør settes til 800 rpm. Riktig drivstoff pumpe trykket er 3,5 til 5 kg. på tomgang.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102619.html

Previous:
Next:

Tune Ups