Chrysler begynte å produsere den Fifth Avenue i 1979 som en oppgradering pakke på Lebaron og deretter som New Yorker i 1983. Det var ikke før 1984 at de fire-dørs Fifth Avenue sedan ble sin egen modell. I 1993 Chrysler avsluttet sin produksjon av Fifth Avenue på grunn av etterspørselen etter en mer effektiv modell. Motorer

1983 Chrysler New Yorker kom utstyrt med et utvalg av to motorer. Først var den 2,2-liters firesylindret med 94 hestekrefter ved 4800 rpm. Det maksimale dreiemomentet var 119 ft-lbs. ved 2800 rpm. Denne motoren hadde en boring på 3,44 inches og en slaglengde på 3,62 inches. Den komprimering var 9.0:1.

Andre motor alternativet var en 2,6-liters firesylindret med 93 hestekrefter ved 4500 rpm. Det maksimale dreiemomentet var 131 ft-lbs. ved 2500 rpm. Motoren hadde en boring på 3,59 inches og en slaglengde på 3,86 inches. Den komprimering var 8.2:1.

The New Yorker Fifth Avenue oppgraderingen kom med en 5,2-liters V-8 med et volum på 318 kubikk inches og 140 hestekrefter.
Tune -up spesifikasjon

Tune-up spesifikasjoner for 5,2-liter to-barrel 318-cid motor begynne med en tenning timing på 16 grader før øvre dødpunkt ved 700 rpm. 1983 Chrysler Fifth Avenue er utstyrt med en elektronisk tilbakemelding forgasseren eller EFC system. Dette systemet benytter to katalysatorer for å regne ut riktig luft og drivstoff ratio.

Dimensjoner og kapasiteter

Den totale lengden på 1983 Chrysler Fifth Avenue er 206,7 inches, er bredden 72,4 inches og den totale høyden er 55,3 inches. Akselavstanden er 112,7 inches, med en front styr på 60 inches og en bakre styr på 59,5 inches.

Drivstofftanken kapasitet er 18 liter. Den egenvekt er £ 3776. uten beboere.
drivstoffeffektivitet og Tilbakekalling

drivstoff rating for 1983 Chrysler Fifth Avenue er 8.2 mpg i byen og 14,4 mpg på motorveien.

1983 Chrysler Fifth Avenue hadde to fabrikken minnes. Den første ble utgitt i juni 1983 for hydraulisk brems tube, som kan gni og rive på grunn av feil rute. Denne tilbakekallingen påvirket 3785 biler.

Andre tilbakekalling ble utgitt i mars 1989 for hjuloppheng foran travers, noe som kan muligens føre til rust på grunn av salt for is og snø kontroll. Denne tilbakekallingen påvirket 500.000 biler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102604.html