Vibrasjoner i en Ford Fusion Bil
alltid ha en sertifisert mekaniker sjekke dekkene.
Unormale vibrasjoner vanligvis stammer fra ubalansert eller feiljustert dekk. Enhver forskjell i orientering av dekkene på motsatte sider av bilen, eller mellom for-og bak paret kan føre til merkbare vibrasjoner under kjøring. Hvis vibrasjonene bare begynte etter at du har rotert dekkene, bør dette årsaken være ditt første gjetning. Non-runde dekk kan også forårsake vibrasjoner, selv om dette problemet ikke skal oppstå med relativt nye dekk.
Momentomformer Shudder
Problemer i torque converter er en annen utbredt forårsake vibrasjoner, eller grøsser. Vanligvis kan du anta at vibrasjonene ha stammet fra en momentomformer problem hvis de synes å utgå fra girkasse, og de oppstår vanligvis når du akselererer med en hastighet på mellom 15 og 50 miles per hour (mph). Mange eiere av bensindrevet (ikke-hybrid) Ford Fusion har rapportert overføring problemer, The Fix som kan innebære en flush av alle overføring væske eller en girkasse kontrollmodul omprogrammering.
Problemer med Mounts
p Hvis vibrasjon eller gysninger oppstår under akselerasjon ved alle hastigheter, og bare under akselerasjon, kan monteres på bilens motor eller girkasse ikke være stramt nok. Din mekaniker bør være i stand til å verifisere raskt om disse komponentene er montert sikkert.
Drivaksel Problemer
Ford har utstedt et teknisk service bulletin (TSB) for 2007 Fusion sier at vibrasjoner følte under kjøring på all-wheel-drive modeller kan skyldes en feil balansert eller indeksert drivaksel (TSB 07-6-14). Mekaniker, som per TSB instruksjoner, vil ønske å prøve Indeksering bakre drivaksel. Hvis problemet vedvarer, kan drivakselen kreve fjerning.
Skott eller Dashboard Vibrations
Løse vindusviskere er en mulig kilde til summende.
Vibrasjoner som synes å utgå fra skottet eller dashbordet, som kan manifestere seg som en summende lyd, kan oppstå på grunn av en rekke løse deler i dette området. Ifølge TSB 07-17-05, "The støy kan høres under lys tip-ins på 25-50 mph (40-80 km /t). Den vanligste forekomsten er på ca 50 mph (64 km /t) ved 1500 rpm. Den summende støy er mer fremtredende i kalde temperaturer. " Dersom du opplever vibrasjonene under disse forholdene, bør dette TSB for hele skritt for å rette opp problemet (se lenke i Referanser avsnitt).
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102591.html