Stempel hastighet er hastigheten av stempelet under en enkelt rotasjon av veivakselen . Stempelet akselerasjon er den hastigheten som velocity endringer . Hvis det ikke er noen endring i hastighet , så er det ingen akselerasjon. Denne akselerasjon er det primære grunn av ristingen som kommer fra motoren. Dersom akselerasjonen er i en positiv tilstand , da kraft trekker stemplet til veivakselen . I en negativ tilstand kraften presser stempelet formen veivakselen. Instruksjoner
en

Bestem veivakselhastighet i RPM ( omdreininger i minuttet ) . Dette vil typisk vises i motoren dokumentasjon. Påfør rasjon til gjeldende RPM . For eksempel vil en 2 takts cam mest sannsynlig har en 1:1-forhold . I dette tilfellet , på 1000 RPM , er veivakselhastighet 1000 RPM .
2

Finn slaget, i inches . Dette vil også være i motoren din dokumentasjon. For eksempel vil en 350 Chevy blokk ha et lager strøk av 3,480 inches .
3

Bestem forholdet mellom koble stang lengde, mellom sentrene , til hjerneslag .
< br > 4

Legg verdiene inn i formelen for å bestemme G -max stempel akselerasjon .

Gmax = ( (N ^ 2 x L) /2189 ) x ( 1 1 /( 2A ) ) < br >

N = veivaksel hastigheten (RPM )

L = slag i inches

A = forholdet mellom koble stang lengde, mellom sentrene , til hjerneslag.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102555.html