The Galaxie, Ford fremste offer for 1959 årsmodell, var opprinnelig utstyrt med en 223 kubikk tommer, seks-sylindret motor som standard utstyr. I tillegg ble tre åtte-sylindrede motorer tilbys som ekstrautstyr (den 292, den 332 og 352). Påliteligheten og effektiviteten til hver motor avhenger delvis av mange av komponentene blir riktig justert. Heldigvis prosessen med å lage disse justeringene, dvs. "varmer opp", motoren er ganske grei. Spark Plug Gap

tennplugg gap for alle motorer er 0,034 av en tomme.
Distributør Spesifikasjoner

tennpunkt gap for de 223 motorene er 0,025 inches. Punktet gap for de resterende motorer er 0,017 inches. Den kamvinkel for de 223 motorene er mellom 37 og 42 grader. Den kamvinkel for de resterende motorene er mellom 26 og 31 grader.
Tenningsinnstilling
p Med manuell girkasse, er tenningen timing for 223 motorer seks grader før øvre dødpunkt ("BTDC"). Med automatgir, er 223 tenningen timing 12 grader BTDC. Alle andre motorene har en tenning timing av fem grader BTDC hvis utstyrt med manuell girkasse og åtte grader BTDC hvis utstyrt med automatgir.
Valve Lash

Både innsug og eksos ventilen snert for 352 motorer er mellom 0,078 og 0,218 inches. Klaring for bare de motorer 352 måles ved spissen av ventilstammen og med løfteren kollapset. For alle andre motorer, er inntaket og eksos ventil snert 0,019 inches.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102547.html