The Cummins 5,9-liters, 24-ventilers motor var resultatet av en redesign av Cummins som fant sted i 1998. Det fulle navnet på denne motoren var den 5.9L 24 ventiler Cummins ISB, noe som betyr at det hadde en Interact System B med en Bosch VP44 Rotary injeksjon pumpe fra 1998 til 2003. Etter 2003, inneholdt denne motoren en høytrykks common rail innsprøytningssystem, som ikke bare oppdatert utslippskrav, men også økt strømforbruk. Spesifikasjoner

The 5.9L Cummins ISB har et volum på 359 kubikk inches eller 5,9 liter, med en sekssylindret konfigurasjon. Avfyring for at sylindrene er 1-5-3-6-2-4, og kompresjonsforhold til 2003 var 16.3:1. I 2003 økte kompresjonsforhold til 17.2:1. Hullet måler 4,02 inches, mens hjerneslag er 4,72 inches. Fra 1998 til 2003, inneholdt denne motoren en direkte innsprøyting. I 2003 ble en høytrykks common rail innsprøytningssystem fra Bosch standard. Dette varte til 2007. I tillegg har denne motoren en Holset turbo for aspirasjon og har en overhead ventil tog, med fire ventiler per sylinder og en solid lifter kamaksel. Med en vekt på 1,150 pounds, holder motoren 10 liter olje. Videre fra 1998 til 2007, hadde denne motoren hestekrefter mellom 235 og 325 på 2900 RPM. Momentet ble målt til 1600 RPM og var mellom 460 og £ 610-ft. Den styres hastigheten var 3200 RPM.
Operation
p Hvis din Cummins 5.9L 24-ventilers motor er parkert lenger enn 30 dager, ta ekstra forholdsregler når du starter. For eksempel innen 15 sekunder etter oppstart, må motoren oljetrykk være angitt på bensinmåleren. Hvis ikke, stoppe motoren og ta kontakt med en Cummins motor spesialist. Videre før du legger motoren din, sørg for å tomgang i omtrent fem minutter for å sikre forsvarlig stand av motoren ved å tillate olje å vaske komponentene. Også, hvis du har en Cummins motor plassert på et sted med strenge vintre, ikke bruk den kjemiske eter som en start agent på din Cummins 5.9L 24v motor. Til slutt, aldri inaktiv i mer enn 15 minutter, opererer på full hastighet før kjølevæsken har nådd sitt normale driftsområde og aldri holde motoren på et lavt tomgang før oljetrykket er angitt. Også for forsvarlig vedlikehold, hvis du har brukt motoren din for en lengre periode med høy effekt drift, la turbolader kjølig før du slår av motoren ved å bo på tomgang i omtrent fem minutter.

Vedlikehold
p Med en Cummins 5.9L 24v motor, husk å sjekke olje og tøm filter for rusk, sedimenter og vann så ofte som mulig. Det anbefales at dette gjøres hver drivstoff stopp for optimal ytelse. Skift olje filter hver sjette måned, eller 7500 miles. Hvis du bruker denne motoren i høyeffektsdrift ofte, kan det være lurt å skifte olje filter hver 3750 miles. Også endre drivstoffilteret hver 15.000 miles, eller årlig. Igjen, hvis motoren brukes ofte ved høy drift, gjør denne prosedyren hver 7500 miles. Også hver 30.000 miles, må du huske å endre kjølevæske. Dette kan også gjøres hvert annet år eller, hvis det brukes for mye, endre kjølevæske hver 15.000 miles. Overføring væske og filter skal byttes hver 30 000 miles i tillegg, eller annethvert år. Hvis motoren er brukt overdrevet, og deretter endre overføring væske og filter hver 15 000 miles. Viften, vifte clutch og drivreim bør også sjekkes hver 30.000 miles, eller annethvert år.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102506.html