The 1988 Honda Civic EX inneholdt en 1.5L eller 1.6L firesylindret motor. Begge motorene har en tenning timing på 18 grader før øvre dødpunkt (BTDC). Du bør rutinemessig justere tenning timing av motoren din for å holde tritt med bilens vedlikehold. Tenningen timing styrer når gnisten oppstår i forbrenningsmotor. Du bør justere tenning timing med forsiktighet for ikke å skade noen deler av motoren din. Du trenger
Timing lys
Turteller
Wrench
Vis flere instruksjoner
en

Sett nøkkelen i tenningen av din Honda Civic EX og slå bilen på. Snu alle biltilbehør av, inkludert radio og luftkondisjonering /varme.
2

Sett overføring i stasjonen og engasjere i nødbremsen. Ta med motoren til en inaktiv hastighet på 725 rpm.
3

Koble timing lys eller turteller til din Civic batteri, nr. 1 tennpluggen, og den viktigste sveiv skivene.

4

Sjekk hvor timing merket på skivene faller sammenlignet med standard 18 grader det bør være. Du trenger ikke å justere tenning timing hvis det allerede står 18 grader.
5

Løsne distributør lockdown bolt med skiftenøkkel din. Den lockdown bolt bør være plassert ved foten av fordelingsskap.
6

Koble fra og koble distributør vakuum slangen inn i fordelingsskap.
7

Roter distributør med din hånd til taktmerket driver i 18 grader BTDC.
8

Stram distributør lockdown bolt med skiftenøkkel din når du har satt timing til 18 grader BTDC. Koble fra og koble distributør vakuum slangen. Fjern timing lys eller turteller.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102209.html