The 6C 2500 Villa d'Este ble introdusert i 1949 av den italienske sportsbil maker Alfa Romeo. Den 1952 modellen så bare 36 biler produsert. Den 6C Navnet kommer fra in-line-seks sylindret motor størrelse mens 2500 representerer motorens kubikk-centimeter fortrengning. En dag tune-up vil koste mellom $ 700 - $ 800. Tennplugger

Ifølge den "Chilton Alfa Romeo Reparasjon og Tune-Up Guide", kan 6C 2500 bruker Bosch DM 200 T1, Marelli CMD200A eller Champion R16 (Sport) og Champion R17 (Super Sport) tennplugger. Gnistgapet var 0,4 til 0,6 mm.
Distributør

Poenget gap mellom tuppen av distributørens tenning poeng var mellom 0,014 og 0,016 inches. Kamvinkel var mellom 58 og 62 grader.
Tenningsinnstilling

Riktig tenning timing var 5 grader etter øvre dødpunkt med 4-trinns manuell girkasse. Mens tuning, bør distributørens vakuum slangen kobles fra distributør, og koblet slik at tomgang ikke er berørt.
Max Timing Advance

Jo eldre en motor får , jo mer det har en tendens til tomgang for fort, ellers vil motoren dør når du er på et stopp lys. Tidspunktet bør være 35 grader BTDC på 4800 rpm. Kontroller at gasspaken er tilbake fast til cam, og at gassen er justert riktig.
Cylinder Compression

Cylinder kompresjon må være ensartet blant alle seks sylindre , og innen en ratio på 8.2:1.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102206.html