1990 GMC Suburban ble solgt på GMs Chevrolet linje av kjøretøy. The Suburban er en full-størrelse, utvidet akselavstand SUV. 1990 R1500 trim inneholdt to ulike motorer: standard 5,7 motor og den valgfrie 6.2 dieselmotor. The Suburban heter har vært brukt på biler siden 1935. 6,2-liters motor Timing Specs

Stemplene hadde en avfyring rekkefølge: 1, 8, 7, 2, 6, 5, 4 og 3. Tenningen tidspunktet kan endres ved å løsne injeksjon pumpe bolter og muttere først. Du må da rotere injeksjonspumpen å justere taktmerkene du ønsker å sette tenningen på. Etter dette er gjort, må du stramme injeksjon pumpe bolter og muttere sikkert
5,7-liters motor Timing Specs

Stemplene hadde en avfyring rekkefølge:. 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 og 2.. De tennplugg hullene er 0.035 tommer. Endringer i tenningen timing må gjøres av en profesjonell. |
6,2-liters motor dreiemoment spesifikasjoner

eksosmanifolden boltene hadde 26 fot-pounds av dreiemoment . Inntak boltene hadde 31 fot-pounds av dreiemoment. Den lug mutter hadde 100 fot-pounds av dreiemoment. De ytre viktigste bærende cap bolter hadde 100 fot-pounds av dreiemoment og stangen lagerhette bolter hadde 48 fot-pounds av dreiemoment.
5,7-liters motor Torque Specs

De to senter boltene på eksosmanifolden hadde 26 fot-pounds av dreiemoment og alle andre bolter hadde 20 fot-pounds av dreiemoment. Inntak boltene hadde 35 fot-pounds av dreiemoment. Den lug mutter hadde 100 fot-pounds av dreiemoment og stang-bærende cap bolter hadde 45 fot-pounds av dreiemoment. De ytre viktigste bærende cap bolter hadde 75 fot-pounds av dreiemoment og de indre bolter hadde 80 fot-pounds av dreiemoment.
6,2-liters motor Dimensjoner

6.2 -liters V-8 motor hadde en kjedelig /slag av 3.98/3.80 inches og et kompresjonsforhold på 21,3 til-1. Motorens slagvolum målt 378,35 cubic inches eller 6,2 liter. Motoren brukte en multi-point innsprøytningssystem (MFI) og kjørte på diesel. Den hadde en topp hestekrefter av 145 hk og et maksimalt dreiemoment på 248 fot-pounds.
5,7-liters motor Dimensjoner

5,7-liters V-8 motor hadde en boring /slaglengde på 4.00/3.48 inches og et kompresjonsforhold på 9,3 til-1. Motorens slagvolum målt 347,84 cubic inches eller 5,7 liter. Motoren brukte en elektronisk innsprøytningssystem (EFI). Den hadde en topp hestekrefter av 210 hk og et maksimalt dreiemoment på 300 fot-pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102168.html