En motorens topplokk, som ligger ovenfor sylindere, er en del av motorens forbrenningskammer. Topplokk er en viktig komponent av en motor kamaksel fordi de tillater luft og brensel til å passere gjennom ventilene fra eksos og inntaksmanifold. Sylindre er også kjent på en enklere måte hoder. Den 2011 Honda Civic 2011 Mazda MX-5, 2011 Mazda Mazda3 og 2011 Volkswagen Jetta bruk motorer med topplokk. 2011 Honda Civic 1,8 L motor

Ett sett av 0.236-tommers bolter koble kamaksel til topplokket har syv fot-pounds av dreiemoment, mens et annet sett av 0.315-tommers bolter har 20 fot-pounds dreiemoment. Boltene som forbinder eksosmanifold til topplokk har 23 fot-pounds av dreiemoment, og boltene som forbinder inntaket manifold til topplokket har 17 fot-pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder topplokk til motorblokken har 22 fot-lbs av dreiemoment i trinn én og 62 fot-pounds av dreiemoment i trinn to.
2011 Mazda MX-5 Miata 2,0 L motor

Boltene forbinder kamaksel til topplokket har tre fot-pounds av dreiemoment i trinn én, seks fot-pounds av dreiemoment i steg to, og 10 fot-pounds av dreiemoment i trinn tre. Boltene som forbinder topplokk til motorblokken har 15 fot-pounds av dreiemoment i trinn én og 90 grader i dreiemoment i trinn to og tre. Settet med nøtter koble eksosmanifolden til topplokket har 18 fot-pounds av dreiemoment, mens det sett av bolter har 15 fot-pounds av dreiemoment. Boltene som kobler inntak manifold til topplokket har 16 fot-pounds av dreiemoment, mens tennpluggen kobles til topplokket har 13 fot-pounds av dreiemoment.
2011 Mazda Mazda3 2,5 L motor

Boltene forbinder kamaksel til topplokket har ni fot-pounds av dreiemoment og bolter som forbinder topplokk til motorblokken har 18 fot-pounds av dreiemoment. Muttere og bolter som forbinder eksosmanifolden og inntak manifold til topplokket har 16 fot-pounds av dreiemoment hver. Den tennplugger koblet til topplokk har 14 fot-pounds av dreiemoment.
2011 Volkswagen Jetta 2,0 L motor

har Boltene forbinder kamaksel til topplokk 15 fot-pounds av dreiemoment, mens boltene som forbinder inntaket manifold til topplokket har syv fot-pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder topplokk til motorblokken har 30 fot-pounds av dreiemoment i trinn én, 44 fot-pounds av dreiemoment i trinn to, og 90 grader i dreiemoment i trinn tre og fire. Boltene som kobler eksosmanifolden har 30 fot-pounds av dreiemoment, mens nøtter har 18 fot-pounds av dreiemoment. Tennpluggen kobles til topplokket har 22 fot-pounds av dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102160.html