Hjulene er vanligvis består av en felg (omkretsen eller den ytre del) og hjulet plate til hvilken den er sveiset felgen. Selv om vilkårene teknisk referere til to forskjellige ting, mange bruker "hjul" og "rim" om hverandre. Ulike typer hjul er tilgjengelig i markedet, men tradisjonelle stålfelger har ikke mistet sin appell. Anskaffelseskost

Materialer og produksjonskostnader for stålfelger er lavere enn deres legering kolleger. Dette gjør det endelige produktet mer overkommelig for den gjennomsnittlige shopper. Bedre stål og forbedringer gjort på stål felg produksjon har også økt de stålfelger pålydende. Slike forbedringer inkluderer bedre ventilasjon og et forbedret utseende lik som andre hjulet typer. Er
Long Life

Stålfelger mer motstandsdyktig mot elementene på slitasje, som skitt og støv. Deres holdbare materialer også gjøre dem vare lenger, selv under svært tøffe forhold. Stålfelger kan bøyes, men de har ikke lett brekke. En bøyd stål hjulet må ikke erstattes, det kan repareres. Dette gjør dem et logisk valg for de som ser etter lang av sine hjul.
Solid konstruksjon

Deres stemplet konstruksjon gjør felger på stålfelger svært holdbare og gir en konsekvent komposisjon. Metal stempling er mekanisk prosess som bruker trykk-forming maskiner til å lage felgene på stålfelger. Denne prosessen kan vanligvis gjør metallet mer stabil og sterkere, og gir felgen med en mer stabil struktur som er mindre ustø når de brukes.
Garanti Cost

Wheels Task Force of American Iron and Steel Institute (AISI) samlet inn data om garantikostnader av stål og aluminium hjul. Utskiftninger av hjul som dekkes av garantien var vanligvis på grunn av lekkasjer, defekter og støy. Sammenlignet med fire til 30 garanti hendelser for hver 1000 kjøretøy for aluminium hjul, stålfelger med hjulkapsler bare hadde ett for hver 1000. Dette ble beregnet til en innsparing på ca 15 til 50 ganger om garantikostnader på siden av stålfelger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/102120.html