Hva er årsaken Dekk til Nynne på motorveien?
Det første du må sjekke på er å sikre at dekkene er faktisk å lage støy. Mange ganger, kan motoren eller chassis forveksles som støy som kommer fra dekkene. Alternativt kan veien også å lure på deg. På grunn av sporene i dekket, forskjellige veioverflater skape ulike komprimering sund på dekket. Disse lydene vil generelt være konsekvent og endre bare når kjøretøyet endringer overflater. En høyt summing er vanlig på motorveier der sidene er foret med ru overflater som skal varsle sjåfører som er drivende for langt til sidene.
Heavy Load og høyere hastigheter
De fleste biler som frakter tung last skape mer støy fra dekkene på grunn av økt kompresjon. Som kjøretøy vektene er forskjøvet, må støyen endres tilsvarende. Alternativt, kjøring i høyere hastigheter endrer summing som et dekk gjør mens du kjører, vanligvis øker støyen. Ved å kombinere de to på en motorvei kan føre til en brummende støy uten å være en årsak til bekymring.
Tire Balanse og Hjullagre
p Hvis du nylig har hatt et møte med en fortauskant, og støyen kommer fra ett dekk i motsetning til dem alle, så problemet området kan være balansen i dekkene. Feilaktig balanse setter ekstra press på ett område, og skaper en potensiell økning i støy. Alternativt, hvis du gjorde nok skade til å bøye en felg, er overdreven støy svært sannsynlig. En nynne eller støy kan også bety hjullager som har gått dårlig på et kjøretøy.
Mangel på Bane
Den farligste gjerningsmann som forårsaker støy på dekk er en mangel av slitebanen, som betyr at dekkene er slitt. Som trå avtar, kan det påvirke støy at dekkene gjør. Selv om det kan presentere seg selv mens du kjører fort nedover en motorvei, er vanligvis betydelig slitebanen skade lettere oppdaget når påskynde eller bremse ned, noe som ofte gir en "tyster" støy i motsetning til en summing. Dekk med dekket er slitt er en årsak til bekymring, fordi hvis venstre ubehandlet, kan en utblåsning resultere.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/102112.html