Ved kjøp av dekk for en trailer, kan du montere en standard bil dekk på en lett tilhenger, men når du er på en høy vekt trailer, må du bruke en standard trailer dekk - en? dekk laget spesielt for trailere. Produsenter gjør disse dekkene i samme størrelse som de som er beregnet for personbiler, men tykkere lag av stål og polyester band tillater dem å håndtere mer vekt pr dekk. Det er fem hovedgrunner for trailer dekk for å blåse ut. Overdreven slitasje

Trailer dekkene slites ut, akkurat som bilindustrien dekk gjør. I noen tilfeller, trailer dekkene slites ut raskere - typisk fra overbelastning. Denne overdreven slitasje svekker et dekk strukturelt og kan få den til å blåse ut. For å forhindre dette, sjekke alle tilhengerens dekk før tauing, med en mønsterdybde gauge, og kontroller at det er minst 2/32 av en tomme av slitebanen på dekk.
Overbelastning
med

Alle trailer dekk har en maksimal vekt kapasitet. Denne vekten vurdering varierer, avhengig av ply vurdering og trykket av luften i dekket. Hvis vekten av tilhengeren overstiger grensene anbefalt for dekk, risikerer du å blåse ut dekket mens du kjører. Se dekkets anbefalte grensene før tauing noen belastning for å hindre at dette skjer.
Overdreven Speed ​​

The National Highway Traffic Safety Administration priser trailer dekk på et betydelig lavere topphastighet rating - 55-65 km /h - enn passasjer-og lastebildekk kan håndtere. Hvis du overskrider denne maksimal hastighet i en lengre tidsperiode, kan dekkene overopphetes, noe som resulterer i en blow-out. Kontroller den maksimale hastigheten vurdering for din tilhengerens dekk før tauing noe.
Alvorlig Aldring
p Som dekk alder, oljer i dem tørker ut, slik at gummi til mister sin fleksibilitet, dekket vil dermed begynne å vise små sprekker. Disse sprekker langsomt svekke dekkets strukturelle integritet og kan resultere i at dekkets blåser ut. Kontroller dekkenes for eventuelle hårfine sprekker eller hiver av gummi mangler fra dem før tauing. Skift ut eventuelle skadde dekk før tauing.
Tire Defekter

Dekk gjennomgår grundige tester som sjekker for feil før de sendes til utsalgssteder, og de fleste utsalgssteder inspisere dekkene etter montering dem. Dessverre gjør noen dårlige dekk gjør det gjennom inspeksjon prosessen, vanligvis i grupper på fire - dekkene er produsert i sett på fire. En defekt dekk er vanskelig å oppdage før sleping, men sjekk for bobler i sideveggen eller utposning av slitebanen. Begge feilene indikerer internbelte separasjon og ofte ende i dekket blåser ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/102099.html