For så lenge kjøretøy har hatt justerbar foran styring og suspensjon komponenter, har hjul justeringer vært en viktig vedlikehold element. Justeringer begynte med manuelt å måle avstanden på forhjulene fra hverandre på ulike deler av hjulet. Nylig har justering maskiner utviklet seg svært high-tech laser-målt maskiner. Mens måleteknologi har vokst store sprang, de grunnleggende mekanikken forblir den samme. Dette betyr at mesteparten av de verktøy som trengs er enkle håndverktøy. Kombinasjonsnøkler

Kombinasjonsnøkler er en grunnleggende skiftenøkkel med en åpen ende og en lukket ende. Disse brukes til å løsne skruer og muttere som er i et stramt spot, som en skralle og socket ikke kan passe i. Kombinasjonsnøkler brukes også til å slå justerbar på de fleste indre og ytre tie rod ender, endre toe vinkelen på hjulene .
Ratchet og Socket

En socket er et lite, sylindrisk, metall verktøy som passer over hodet på en mutter eller bolt og en skralle brukes til å slå socket. Disse brukes i kombinasjon for å stramme eller løsne en mutter eller bolt. Skrallen har en mekanisme inni som gjør at håndtaket skal tilbakestille en annen tur uten å fjerne den fra mutter eller bolt.

Channel-lock tang

Kanal-lock tang har en justerbar kjeve med kanaler for å holde kjeven i den valgte stilling ved å holde i håndtaket. Dette verktøyet brukes vanligvis til å Drei regulatoren ermene på eldre lastebiler, varebiler og biler for å justere toe vinkelen på hjulene.
Lirke bar

snuse bar er plassert under en forhjulet, etter camber bolter er løsnet, da den brukes til å lirke hjulet utover. Dette nysgjerrige justerer hjulet camber vinkel.
Steering Wheel Lock

Låsing rattet er en av de viktigste delene av en justering. En ulåst rattet har potensial til å snu som justeringer er gjort. Når justeringene er ferdig og låst på plass, kan rattet ende opp med skjev hvis ikke låst før justeringer foretas.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/102028.html