tross for populariteten til slangeløse dekk og hjul på motorsykler , er det fortsatt et betydelig antall som fortsatt bruker slanger inne i dekkene . Disse sirkulære , oppblåsbare slanger bære på en flere hundre år gammel tilnærming til hjulet design som først ble startet med oppfinnelsen av den personlige bil . Holdbarhet

motsetning til sine tidlige forfedre på veteranmotorsykler , kan dagens motorsykkeldekk ta ganske juling. Som et resultat, har utblåsninger av mislykkede eller punkterte slanger ikke skje nær så ofte som i fortiden. Når det er sagt , en mislykket tube kan fortsatt kompromiss styring raskt til poenget med å forårsake en motorsykkelulykke.
Replacement

Skifte en slange er enkel nok . Når dekket tas av fra felgen , blir den gamle slangen trekkes ut og kastes. Et nytt rør går på innsiden av dekket , er delvis oppblåst for montering og installeres på nytt på felgen , hvoretter fullt inflasjon oppstår .
Dimensjonering

Dimensjonering på et indre rør er reflektert i inches, og selve formatet er trykket på tuben . For eksempel vil en fire - tommers bred rør som er 20 inches i diameter ha en måling av 3.5-4.0/18 . Dette formatet tillater riktig dimensjonering av rør til forskjellige hjulstørrelser .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/102000.html