Hvordan du ut om du har en dårlig hjulet eller
Tire måle
Penny
Vis flere instruksjoner
en
Inspiser dekk og sidevegg for defekter, slik som krusninger, blåmerker, manglende biter av trå, noen separasjoner i slitebanen, sprekker, skraper, og kutt. Disse dekkene problemer kan oppstå fra å kjøre over noe utrolig skarpe eller en produksjons feil.
2
Se etter materiale, slik som gjørme pakket inn i baksiden av felgen eller innebygd i selve trim av dekket. Dette kan føre til at dekket skal være ute av balanse og forårsake vibrasjoner under kjøring. Vibrasjoner kan også være forårsaket av ujevnt fordelte radiale snorer i dekkets sidevegg, og ujevn baneslitasje. Radial ledningen problemstillinger må være diagnostisert av en profesjonell. Du kan kjøre hendene over slitebanen i begge retninger for å kjenne om en del av dekket føles grovere enn den andre, og dette kan tyde på ujevn slitasjehastighet
3
Kontroller lufttrykket i. begge forhjulene med et dekk trykkmåler. Sett spissen av måleren til dekkets ventil, og tillate trykket å skyve pinnen ut målingen. Framdekkenes bør ha samme mengde press. Den eksakte mengden av press dekkene skal ha er skrevet på dekkets sidevegg (f.eks 30 psi). Hvis dekkene er for lavt lufttrykk, eller man har mer press enn den andre, blåse begge dekkene før de har en identisk mengde press. Et dekk med lavt trykk kan føre til at bilen til å trekke til den siden når du kjører. Hvis du finner deg selv trenger å re-pumpe opp et dekk ofte, som en gang i uken, vil dekket sannsynligvis må være lappet.
4
Lytt til dekket etter at du fyller den med luft. Hvis du hører en "hvesende" lyd, har dekket en luftlekkasje. Lekkasjen må være lappet eller dekket må byttes ut.
5
Inspiser dekk for slitebanen slitasje. En slitt dekk vil føre til at bilen trekker til en side. Sett inn en krone i sporet av dekket. Sørg for at Abraham Lincoln hode går inn først. Sporet skal være dypt nok til å dekke deler av hodet til Abraham Lincoln. Hvis mønsteret ikke er høy nok til å dekke noen del av Lincoln hode, vil dekkene må byttes.
6
diagnostisere en justering problem. Slå venstre forhjul med høyre forhjul. Deretter kjøre bilen, og se om du fortsetter å ha noen problemer når du kjører. Hvis bilen fortsetter å trekke i en retning, er problemet ikke dekket, men justeringen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/101889.html