Hvordan Les Tire Bane Wear
Manometer
Vis flere instruksjoner
en
inspisere dekk visuelt for stor slitasje, spesielt i sentrum. Dette betyr at dekket er over-oppblåst. Når lufttrykket i et dekk er for høy, kjøretøyet rir på midten av dekket dypere forårsaker slitasje på dette området. Kontroller lufttrykket med et dekk måle deretter finne lufttrykk plakaten som ligger på førersiden dørstolpen for riktig lufttrykk nivå. Det er også mulig at denne typen slitasje kan skyldes unormalt brede dekk over smale felger. I dette tilfellet må du erstatte enten på felgene og dekk.
2
Inspiser dekk for tegn på slitebanen slitasje på ytterkantene. Dette indikerer at dekket er for lavt lufttrykk. Kontroller lufttrykket med et dekk måle og hvis dekket trenger luft, fylle dekket til riktig nivå av inflasjon. Hvis dekktrykket er normal, kan problemet skyldes en feil styrekomponent eller behovet for kjøretøy justering.
3
Beveg hånden over dekkets slitebane. Hvis slitebanen føles avrundet på den ene siden med en skarp kant på den andre, dette kalles "faner". Dette mønsteret problemet skyldes en feil toe-in innstillingen og kan korrigeres på en lokal garasje.
4
Kontroller dekkenes for å se om det indre eller ytre rib på seg raskere enn resten av dekk. Dette indikerer at kjøretøyet må hjulet justering. Forskyvning kan være forårsaket av sagging fjærer, slitte kuleledd eller slitte kontroll arm foringer. Denne typen slitebanen slitasje kan også forebygges ved å ikke overbelaste bilen med for mye vekt.
5
Kontroller dekkene for kopper eller dips på kanten av slitebanen. Dette indikerer en suspensjon problem og behovet for nye suspensjon deler som kuleledd, hjullager, støtdempere, fjærer, og foringer. Dette problemet kan bare rettes opp ved å besøke en lokal mekaniker som kan erstatte disse delene.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/101769.html