Wheel opprettingsspesifikasjoner variere fra en bil til en annen avhengig av hver bils formål og normale driftsforhold. Noen som bruker sin bil først og fremst å pendle i byen vil trolig kjøre en bil med forskjellige opprettingsspesifikasjoner enn de av en bil som ble kjørt av noen som løp off-road i tøffe forhold. Subaru WRX er omtrent så nær som du kan komme til sistnevnte og fortsatt være street legal og for salg på forhandler mye i Amerika. Den WRX er en all-wheel-drive kompakt ytelse bil produsert av Subaru. Det er en rask liten hoppet opp all-wheel-drive firedørs demon, og som sådan kan det ha de mest aggressive opprettingsspesifikasjoner av enhver produksjon forbruker bilen på markedet. Factory Anbefalt Tire opprettingsspesifikasjoner

fabrikken anbefalte hjul opprettingsspesifikasjoner for Subaru WRX er som følger. Fremre høyre og venstre dekk tå bør være på null og + /- 3 mm. Fremre høyre og venstre dekk camber bør settes til null, + /- null grader på tre minutter. Den bakre høyre og venstre dekk tå bør være på null og + /- 3 mm. Den bakre høyre og venstre dekk camber bør være -1,0 grader og + /- null grader i 45 minutter. Den WRX lager caster innstilling er ca 3,5 grader og er vanligvis nonadjustable fra WRX fabrikkinnstillingene.
Oversikt WRX Factory Anbefalinger

svak negativ camber innstilling for bare bak er optimal for å gi enda dekkslitasje under normale kjøreforhold. Med fremre og bakre tå satt til null grader hjelper det sørge for en solid, pålitelig håndtering samt rett og selv sporing. Null foran og bak tå innstillingen er spesielt viktig for firmaet og rett kjøring på motorvei hastigheter.
Justere Tire Alignment

Hvor aggressivt du kjører din WRX og hva slags veier og vilkår du vanligvis støter på kan hjelpe deg med å avgjøre riktig justering innstillinger. Mer ekstreme eller uregelmessig kjøreforhold kan kalle for små justering justeringer. For eksempel, for touring bruk kan WRX front høyre og venstre camber settes til -1,0 grader, og bak til høyre og venstre tå kan settes til 1mm toe-out. Mer betydelige justering justeringer kan kalle for ettermarkedet deler installasjon. For eksempel kan en "sport" WRX justering ringe for høyre foran og venstre camber settes til -1,5 grader og bak til høyre og venstre camber settes på -1,0 til -1,25 grader, men disse ville kreve installasjon av en camber . justering kit
Tire Alignment Justering Effects

Legge til en svak negativ camber vil hjelpe dekk slitebanen holde seg flat og fullt engasjert med bakken, dette også kan forbedre håndteringsevner ved høyere hastigheter. Imidlertid vil for mye camber svekker bremse trekkraft og akselerasjon trekkraft, økning trikkelinjen (dekk vandrende i sprekker og spor) og krone følsomhet (dekk vandrende på veien konturen), og negativt påvirke dekkslitasje, spesielt indre dekk slitebanen. Ta kontakt med en mekaniker om mer betydelige justering justeringer for bilen din.
Oversikt Alignment Vilkår

Camber refererer til positiv eller negativ grad et dekk slants når sett forfra eller baksiden av et dekk. En null grader camber ville være enda; en negativ camber ville ha dekket pitching innover mot bilen. Tå refererer til vinkelen på et dekk som blir sett ovenfra. En negativ toe vil kaste innover mot bilen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/101739.html