De fleste Porscher bruker en omvendt lug. Lug faktisk tråder inn i rotoren, i motsetning til en mutter gjenging på skruene som er montert på rotoren. Noen Porscher gjøre bruk standard lug og mutter oppsett. Du bør alltid bruke de riktige verktøyene for å fjerne og installere hjulene på kjøretøyet for å hindre potensiell skade på rotorene og hjul. Riktig dreiemoment for boltene er viktig. Lug Torque

Alle Porsche-modellene bruker samme moment for hjulboltene. Knastene må strammes til 95 fot-pounds av press. Ved hjelp av en momentnøkkel vil sikre at boltene ikke er altfor strammet. Den kjøretøyer bruk hub-sentriske felger, som sentrum felgen på navet. Du kan dreiemoment hub-sentriske felger mens kjøretøyet er i luften eller på bakken. Boltene er konisk, slik at for en solid match mellom rattet.
Hjulmontering Tips

Installere hjulet kan være vanskelig siden bilen ikke har montert kabelsko. Den beste måten å installere hjulene er å engasjere bremsen. Har noen steg på bremsen. Hev dekket slik at senter navet på rotoren fanger senterhullet på felgen. Trykk dekket mot rotoren, og sakte snurre hjulet. Du vil se hullene i rotoren raskt, og være i stand til å sette knastene riktig. Stram alle knastene. De fleste Porscher bruke spesielle vedlegg til bolt og skru fra hverandre kabelsko. Bruk verktøyet for å stramme kabelsko før momenttrekking dem.

Riktig moment Mønstre

fleste Porscher bruker en fem-lug oppsett. Å riktig dreiemoment et hjul, bør du søke dreiemoment mens hjulet er i luften, og som noen trykker på bremsen. Fest spesialisert verktøy til leder av momentnøkkel, etter at du har hånd strammet ørene. Sakte stramme den første bolten til momentnøkkelen klikk. Trekk til bolten motsatt den første, og fortsette i en stjerne mønster. Stjernen mønster sikrer hjulet sitter ordentlig på navet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/101732.html