Spesifikasjonene av DOT Tire Ratings
slitasjehastighet klasse, innebygd i sideveggen av et dekk, representerer den relative dekkslitasje rente mot at de Course Monitoring dekk (CMT) under kontrollerte veiforhold. Jo høyere denne slitasjehastighet-nummeret, kan lengre dekkets vare. For eksempel vil et dekk med mønsterdybde slitasje karakteren av 200 vare dobbelt så lenge som et dekk med karakteren 100 under samme veiforhold, kjørevaner, dekk vedlikehold og klima. Ett hundre er grunnlinjen standard for slitasjehastighet rating. Mindre enn 100 er ansett som en dårlig mønsterdybde-slitasje rating, mens større enn 100 er ansett som en bedre slitebane-slitasje rate. Som en sammenlignende tall, er slitebanen slitasje fra bare gyldig for sammenligninger innen ett produsentens dekk linje. Tallet er ikke gyldig for sammenligninger på tvers av produsenter.
Traction
Traction karakterer er representative for dekkets evne til å stoppe på både våt asfalt og betong test overflater. Dekk er vurdert som "AA", "A", "B" eller "C", med "AA" som representerer den høyeste rating. Et dekk med karakteren "AA" skal stoppe en bil i en kortere avstand enn en bil med dekk som har en "C" rating, for eksempel. Karakterene er basert på rett vei oppbremsing tester, og måler ikke dekkets svinger, dreiing, vannplaning eller akselerasjon.
Temperatur
dekkets temperatur motstand karakteren "A", "B" eller "C" står for den høyeste temperaturen et dekk kan tåle og dens evne til å avgi varme under kontrollerte testforhold. Høy hastighet, under-inflasjon og overdreven belastning kan alle føre varmen til å bygge opp og potensielle dekk feil. Høy varme over lengre tid kan føre til degenerering av dekk materiale og redusere levetiden på et dekk. Dekk med karakteren "A" er den kuleste kjører dekk. Alle dekk må oppfylle kravene i den laveste temperaturen klasse, "C", når riktig lufttrykk og ikke overlesset med vekt.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/101628.html