Ifølge National Highway og Trafikksikkerhet Association, eller NHTA, er trykket for oppblåsing et dekk hvor mye lufttrykk i dekkene kan holde i pounds per kvadrattomme. Maksimalt tillatt dekktrykk er etablert av bilens produsent. Over-oppblåsing dekkene dine kan ha en rekke negative effekter på evnen til å kjøre bilen effektivt. Tap av Friksjon
Over-oppblåst dekk reduserer din kontroll over en bil i en sving.

Friksjon oppstår når dine dekk ta kontakt med veien overflate. Bilens vekt øker mengden av friksjon, noe som gir det bedre evne til å stoppe. Over-inflasjon fører til total friksjon mellom dekk og veibanen for å minske. Dette betyr at dekkene ikke lenger har like god grep på veien, som kan oversette til et tap av kontroll. Når du går gjennom en sving, gir friksjon nødvendig trekkraft for å styre bilen. Over-inflasjon reduserer denne kontrollen, noe som gjør trekke ut av en sving enda vanskeligere
Evne til å stoppe

Når man trykker bremsene, tre ting stoppe bilens fart.: friksjonskraften i bremsene, friksjonskraften mellom dekket og veibanen, og kraften av motoren. Når dekkene er overinflated, mister du den nødvendige grep mellom dem og overflaten. Dette tar et viktig element ut av prosessen, setter mer av arbeidet på bremsene. Din evne til å stoppe raskt er sterkt redusert.
Overdreven slitasje

Når et dekk er riktig lufttrykk, har sin overflate mest kontakt med veibanen. Hvis det er overoppblåst, er mengden av slitebanen berører veien reduseres. Hvis dette fortsetter i lang tid, vil dekkets opplever overdreven slitasje i midten av slitebanen. Dette kan koste forbrukeren ikke bare kontrollen over kjøretøyet, men tap av dekkets levetid på grunn av tidlig slitebanen slitasje.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/101608.html