Tire slitasje er en god måte å vite om det er noe galt med bilen. Når det er merkbar inne dekkslitasje , kan det tyde på spesifikke problemer med fronten av bilen. Wheel Alignment

En viktig årsak til inne dekkslitasje er bilens front end å være ute av stilling . Dette kan være forårsaket ved å treffe potten hull , fortauskanter eller kjøring på ujevne veier . Dekk Opprettingen gjøres ved å justere " camber " av bilen, som refererer til hvor rett opp og ned dekkene er når man ser på dem forfra. Hvis bunnen av dekkene magert på utsiden , du har negativ camber som kan føre til overdreven indre dekkslitasje .
Kuleledd

Kuleledd koble til parallellstagene og sørge for at bilen styrer riktig . Kuleledd koble kontrollarmene til styringsgruppen slåsshansker og holde dem på plass når dekkene sprette opp og ned på ujevne veier. Til slutt , de blir slitt , og inne dekkslitasje vanligvis oppstår .

Slitte Struts eller støtdempere

Inside dekkslitasje kan være forårsaket av slitte struts eller sjokk dempere . Slitte støtdempere eller struts at hjulene til å sprette for mye, spesielt på røffe veier , og vanligvis resulterer i en indre eller ytre slitasje mønster på slitebanen. Slitte sjokk kan føre til at du føler rattet vibrerer når du trykker et brak .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/101462.html