A Dekktrykkovervåkingens sensorer (TPMS) varsler en driver når det er en vesentlig endring i pounds per kvadrattomme (PSI) for en av de fire dekkene. TPMS er et føderalt mandat standard for å øke sjåfør og kjøretøy sikkerhet. Når en TPMS lyser i bilens instrument cluster, er det på tide å dra over og sjekke hvert dekk for lekkasjer, skrubbsår og fremmedelementer som kan ha punktert på slitebanen og på dekksiden. Historie

Transport Recall Enhancement, ansvarlighet og dokumentasjon (TREAD) Act, vedtatt i høsten 2000, krevde at alle nye biler leveres som standard med et dekktrykk overvåkningssystem. Loven kom som et resultat av Ford /Firestone tilbakekalling i august samme år. The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) trakk opp slitebanen Act komponenter for å sikre økt dekk sikkerhet for bilistene. Mens slitebanen Act vedtatt i 2000, gjorde den endelige avgjørelse om mandat TPMS i nye biler ikke tre i kraft før 5. juni 2002.
Funksjon

Dekk press overvåking sensorer samle data direkte fra innsiden hvert dekk. Sensoren omfatter en transponder montert til den indre ventilstammen eller felg dråpe senter som kringkaster Dekktrykkene via radiosignaler til en ekstern modul plassert inne i kjøretøyet. Når et dekk synker under 25 prosent av sin anbefalte "kald" PSI, lyser modulen et varsel i bilens instrumentpanel eller skjerm.
Betydning

Legge merke til et dekk lekkasje eller lavt trykk, før et dekk blir alvorlig lavt lufttrykk, sparer bilistene penger på bensinstasjon og i dekk erstatninger. Under-oppblåst dekk flex, noe som fører til overopphetet gummi som er mer utsatt for svikt. Under-oppblåst dekk også slites ut raskt og ikke svare så godt når bremsing og svinging.
Typer

Direkte TPMS bruker sensorer for å overvåke dekktrykket og er mer nøyaktig enn indirekte TPMS, som tilnærmet dekktrykk ved hjelp av data fra bilens anti-lock oppbremsing system. Dekktrykkovervåkingens sensorer varsle sjåfører raskere når et dekk faller under 25 prosent av den anbefalte PSI. En fire-dekk direkte TPMS viser målinger for hver av de fire dekkene i motsetning til en advarende lys som ikke skiller hvilket dekk er lav.
Warning

Tire trykkovervåkingssystem sensorer ikke varsle føreren av et dekk lekkasje før ett av de fire dekkene er 25 prosent under det anbefalte "kald" PSI. Cold refererer til et dekk som ikke har vært brukt i over tre timer. Den Tire Industry Association og American Automobile Association mener et dekk blir usikre før synker under 25 prosent av sin anbefalte PSI. Det er en god praksis å sjekke dekk PSI minst en gang i måneden manuelt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/101353.html