Norge bil >> Biler >> bil Vedlikehold >> dekk Vedlikehold >> Content

Hvordan er dekk karakter?

Personbil og lys lastebildekk er underlagt flere rating systemer som tillater kjøpere å velge dekk som oppfyller deres krav. Av ekstra hjelp er det faktum at alle de reisende data er støpt rett inn i sideveggen av dekket. Dette gjør at shopper enkelt sammenligne dekk ved siden av hverandre, eller finne en rating kamp til dekkene som allerede er på bilen. Dekk Lasteytelse

Alle dekk har en maksimal lastekapasitet, og dette er den mest vekt dekket trygt kan bære ved den maksimale rangert dekktrykk. En passasjer dekkets bæreevne er trykt på dekkets sidevegg etter dekkdimensjon og sammen med hastighetsklasse. Lasten og hastighetsklasse vil se ut 92s eller 100H, henholdsvis. Tallet delen representerer belastning og utvalg range 60-125. Personbil dekk rangeringer varierer 70-110 og lett lastebil dekk kan ha høyere belastning grenser. Et dekk med en 70 vurdering vil støtte en last av 738 pounds og en 110 rated dekk kan bære 2,337 pounds. Det er viktig å passe en bil med dekk som har en belastning lik eller høyere enn de originale dekkene.
Lett lastebil dekklast rangeringer

Lett lastebil dekk vil også ha brev ply rating /belastningsområdet betegnelse. Lett lastebil dekk vil ha en LT ved begynnelsen av dekkets størrelse og bokstavene B til F ved enden av størrelsen notering. Bokstavene liste dekkets ply rating. Ply rating er basert på pre-radialkonstruksjon metode for å legge til flere belter av stoffet for å gjøre dekkene sterkere. Den ply rangering indikerer også det maksimale trykket som et dekk kan være oppblåst. Her er de ply rangeringer, ply tilsvarende og maksimalt lufttrykk: - B, 4-ply, 35 psi - C, 6-ply, 50 psi - D, 8-lags, 65 psi - E, 10-ply , 80 psi -. F, 12-ply, 95 psi

dekkprodusenten data bok må bli sjekket for den maksimale belastningen på disse dekkene
Speed ​​Rating

dekkets hastighetsklasse er angitt med bokstaven etter belastning tall. Hastighet bokstaver er L, M, N, P, Q, R, S, T, U, H, V, W, Y i rekkefølge fra langsomste til raskest. De hastigheter ble utviklet i Tyskland og starter på 120 kilometer i timen for L og steg opp i 10-lbs trinn til H på 210 km i timen. V, W og Y indikerer dekk vurdert for 240 kmt, 270 lbs og 300 km i timen, henholdsvis. Brukte hastigheter konvertert til miles per time er S på 112 mph, T på 118 km /h, H på 130 mph og V på 149 mph. Eksotiske sportsbiler med W-og Y-karakter dekk har gummi med hastigheter på 168 og 186 mph, henholdsvis.
Wear Ratings

Uniform Tire Quality Grade standarder (UTGQ) ratings gi slitasje og trekkraft informasjon for hvert dekk. Slitasjen vurdering tester et dekk under kontrollerte forhold for 7200 miles og sammenligner slitasje mot en referanse dekk. Et dekk som har samme hastighet på slitasje som referanse får en score på 100. En 200 grade betyr hjulet ville vare dobbelt så lenge som referanse dekk. De slitasje vurdering testene er utført av dekk produsentene selv. Sammenligning slitasje vurdering karakterer mellom en enkelt produsentens dekk vil gi et riktig bilde av den relative livet av dekkene. Sammenligning mellom produsenter kan ikke være så nøyaktig.
Traction Rating

En annen del av UTGQ score er trekkraft rating. Dekkene er testet for det traksjonskoeffisienten i våte forhold ved 40 mph. Dekk blir gitt bokstavkarater basert på friksjonskoeffisient som er målt for dekkene. Karakterene fra mest våtgrepsegenskaper til det minst er aa, A, B og C, henholdsvis. Alle nye dekkene må ha en våt trekkraft score på minst C.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/101308.html

Previous:
Next:

dekk Vedlikehold