Vanlig dekk rotasjon er viktig for å sikre enda dekkslitasje og riktig lastebil håndtering. En lastebil med doble bakhjul presenterer noen ulike problemer og løsninger sammenlignet med den vanlige dekk rotasjon av en fire-dekk kjøretøy. Før du roterer dekkene på en dual-dekk lastebil, inspisere dekkene for ujevn slitasje. Dekkslitasjen mønsteret vil avgjøre hvilke rotasjonsmønster du bør bruke. Du trenger
Jack står
Heavy-duty jack
hjulmutternøkkel
Momentnøkkel
Vis flere instruksjoner
Selv dekkslitasje
1 < p> Jack opp forakselen, sette kontakten i midten av akselen, og sted to bukker under akselen for å støtte foran lastebilen.
2

Jekk opp bakakselen og plasserer de to andre bukker under akselen. Alle seks dekk skal være av bakken.
3

Løsne og fjerne lug nuts på alle fire hjul posisjoner, ved hjelp av en hjulmutternøkkel eller trykkluft-muttertrekker. Sett slepe nøtter til side. Et enkelt sett med hjulmuttere vil holde de bakre doble dekk.
4

Fjern alle felger og dekk fra navene, og legg merke til startposisjon for hvert dekk.
5 < p> Sett utsiden doble dekk på innsiden posisjon på samme side.
6

Monter hjul og dekk fra innsiden dobbel posisjon til framakselen, samme side.
7

installere de gjenværende, tidligere forhjulene og dekk til utenfor doble posisjoner, samme side.
8

Stram alle hjulmutrene til riktig moment som angitt i lastebil instruksjonsboken, ved hjelp en momentnøkkel.
Ujevn bak dekkslitasje
9

Jack opp og installere jack står på bakakselen bare.
10

Fjern alle fire bakre dekk og hjul.
11

Sett utsiden hjul og dekk til den indre posisjon, og den tidligere indre hjul til den ytre posisjon.
Ujevn Front dekkslitasje
12

Følg fremgangsmåten ovenfor for å jekke opp bilen og installere bukker.
13

Fjern bare forhjulene og dekk og utenfor tvillinghjul og dekk.

14

Sett de ytre tvillinghjul til forakselen og de tidligere forhjulene til de ytre to posisjoner, samme side.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/101299.html