Det finnes mange typer dekk, men det mest grunnleggende er passasjeren all-season dekk, som er bygget for å tåle langvarig slitasje samtidig som det gir tilstrekkelig ytelse i nesten alle forhold. M + S merking

Passasjer helårsdekk er merket M + S for "mud and snow", men dette indikerer tilstrekkelig ytelse i litt gjørmete eller lys snøforhold. Disse dekkene vil ikke utføre samt enten dedikert off-road dekk eller vinterdekk.
Støy, vibrasjon og slitasje

Passenger helårsdekk er bygget for generell komfort, så de er ikke så tøff mot støy og harde vibrasjon som ultra-høy ytelse dekk (for sporty biler) eller lett lastebil dekk. Passasjer helårsdekk er også designet for lang slitasje, så du slipper å bytte dem så ofte som andre dekktyper.
Resultatutvikling

passasjer helårsdekk er ikke laget for hard svinging, bremsing og akselerasjon. De kan tyster eller skyve under moderate til harde svinger, og styrerespons er kanskje ikke så skarp eller umiddelbar som kan forventes fra high-performance dekk. Passasjer helårsdekk vanligvis håndtere forutsigbart i all slags vær og temperaturer, men som noen andre typer dekk ikke.
Pris

Passenger all-season dekk vanligvis koster omtrent det samme for andre dekk i samme størrelse rekkevidde, men mindre enn ultra-høy ytelse dekk i samme størrelse.
Produsenter

Store dekk selskaper slik som Goodyear (Assurance TripleTred), Michelin (Harmony), Bridgestone (Insignia SE200), og Yokohama (Avid S34B) all produksjon passasjer helårsdekk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/101250.html