Komprimert nitrogen har lenge vært brukt til å blåse opp dekkene på racerbiler og fly. Vanlig luft er ca 78 prosent nitrogen, 21 prosent oksygen og 1 prosent vanndamp. Oksygen og vanndamp kan forringe dekk og hjul, forkorte dekkenes levetid. Nitrogen inflasjon er nå tilgjengelig fra mange kommersielle og personbil dekkforhandlere. Langsommere Lufttrykk tap

Et dekk fylt med vanlig trykkluft vil miste omtrent en og en halv til to psi press per måned. Mesteparten av trykktapet skyldes oksygenmolekyler trengelige gjennom dekkets gummi. Bytte luften med 95 til 98 prosent nitrogen reduserer trykktap til mindre enn en halv psi per måned. Siden mange sjåfører ikke regelmessig sjekke lufttrykket vil nitrogen inflasjon tillate sine dekk å opprettholde riktig inflasjonsnivå lenger. Den store fordelen med skikkelig oppblåst dekk er optimal drivstofføkonomi.
Redusert korrosjon

Oksygen kan føre til oksidering av dekk gummi og korrosjon av metall og lettmetallfelger. Den vanndamp i luften kan akselerere disse prosessene, særlig under trykk som den komprimerte luft i et dekk. De korrosive effektene av både oksygen og vanndamp blir multiplisert når et dekk blir overopphetet på grunn av under-inflasjon. Nitrogen er en inert gass, og vil ikke føre til korrosjon eller rust. Nitrogen heller ikke vil forringe selene i luft ventiler, ytterligere hindre trykktap.
Forbedret Tire Livet

bruke nitrogen for å presse dekkene har fordeler over vanlig luft for dekk lang levetid. De største truslene mot dekkets levetid er varme og ujevn slitebanen slitasje. Begge disse resultat av feil lufttrykk, ved hjelp av nitrogen vil opprettholde en jevnere dekktrykk over livet av et dekk. Dessuten vil gummi indre foring av et dekk brytes ned over tid i en luft-miljø. Som gummiering degraderer, vil lufttrykket går tapt raskere, akselererende virkningen av under-trykksetting. Nitrogen vil ikke føre til indre foring av et dekk å bli dårligere, forlenge levetiden. Ifølge Innovative Balancing nettside, kan pumping av dekk med nitrogen forlenge dekkenes levetid opp til 25 prosent. (Se Referanser 1)

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/101168.html