Det er ingenting mer irriterende enn en vibrerende kjøretøy, spesielt på riksveg hastigheter. Mange er ikke klar over at en feil balansert dekk kan produsere slike vibrasjoner. Dekk kan bli ubalansert på grunn av mange variabler, inkludert slitebanen slitasje, ugunstige føreforhold og eventuelle skader på dekket kan ha pådratt seg. De fleste bileiere har en hard nok tid rotere sine dekk for vanlige vedlikeholdsplan intervaller, enn si legge en annen oppgave til mix. Imidlertid er nøkkelen til lang levetid for dekkene på bilen din faste rotasjoner og balanserer. A True Tire

Hvorfor skulle et helt nytt dekk må være balansert? På grunn av små forskjeller i umerkelige slitebanen vekten av selve dekket. Felgen det blir plassert på kan også ha en liten avvik fra sin opprinnelige tilstand og plassere de to sammen som en kombinert komponent kan gjøre problemet verre. En datastyrt HJULBALANSE vil påvise område av forholdet mellom dekk og felg som har for stor vekt på den, og dette løser problemet ved å legge vekt på den motsatte posisjon og riktig balansere dekket. Dette kan skje på utsiden eller innsiden av hjulkransen kant i en dynamisk balanse eller til innsiden av hjulkransen til en statisk balanse. Dekk balanse maskinene er designet for å oppdage en 1/4 unse av ubalanse i et dekk for å rette det opp.
Hvordan et dekk blir Utro

Bare å kjøre på dekk vil bevirke balanse av disse over tid. Små endringer er forekommende på dekkene som de spinner. På 60 MPH, slitebanen av dekk i kontakt med veien fire komplette revolusjoner i ett sekund. Legg styring slitasje, spretter, dårlige veier og veien rusk bli sittende fast i slitebanen eller caked på felgene og det er lett å innse hvor enkelt det er å ubalanse et dekk. 1/4 unse av ubalanse kan være umerkelig for sjåføren, eller kanskje de har blitt vant til de små skjønnhetsfeil som skjer så sakte over tid. Som oftest gjør sjåførene ikke fikse noe før det er et problem, og det er ikke en god case scenario for dekk vedlikehold og lang levetid.

Vedlikeholdsplan Anbefalinger og Beyond
< p> Noen reparasjoner fasiliteter og dekk forhandlere kan bli enige eller uenige om når man skal balansere dekkene. Men ha dette i bakhodet. Hver gang dekkene blir vurdert for rotasjon, bør de i det minste kontrolleres og justeres deretter for balanse. Hvorfor? Bakre dekk som er litt ute av balanse kommer til å ende opp i forakselen. Kanskje liten ubalanse var umerkelig for sjåføren plassert foran venstre sete. Plutselig, etter at rotasjon, er en ubalansert dekk kommer til effekt rattet og forakselen blir mer merkbar. Hvor ofte bør dekkene roteres og balansert? For å holde dem i sjakk med en vanlig vedlikeholdsplan, har dine dekk roteres og balansert annenhver oljeskift - 6,000-10,000 miles - eller hvis du merker en vibrasjon problem i mellom intervallene
<. br>
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tire-maintenance/101043.html