Når Nissan opprinnelig utviklet Altima som etterfølgeren til den aldrende Stanza, automaker opprinnelig kalt den Stanza Altima. Før den offisielle avdukingen i 1992, valgte Nissan å droppe "Stanza" delen av navnet. 1999 Nissan Altima kom standard med en 2,4-liters firesylindret motor som produserte 150 hestekrefter. Nissan anbefales å endre motorolje og filter hver 3750 til 7500 miles, avhengig av kjøreforhold, som en del av sin rutinemessig vedlikehold. Du trenger:
Hjulklosser
Floor jack
Jack står
Drensvannsoppsamler
Six-point, box-fastnøkkel
Tykk butikk klut
Clean, lofri klut
Momentnøkkel
Six-point socket
oljefilter bandet skiftenøkkel
4 liter ny 5W-30 motorolje
Nytt olje filter
Vis flere instruksjoner

1.

Start bilen og la den gå på tomgang til motoren når driftstemperatur - omtrent halvveis opp på temperaturmåleren - og slå av motoren. Parker Altima på en flat og jevn overflate, og kile bremseklosser under bakhjulene. Åpne panseret og skru av oljepåfyllingslokket fra toppen av motoren. Løft fronten på bilen med et gulv jack og posisjon bukker under fundamentene. Senk Altima på bukker
2

Plasser deg under bilen og sette en renne pannen under tappepluggen -. Bolten på baksiden av bunnpannen. Løsne tappepluggen med en seks-punkts, box-fastnøkkel, så du kan legge hånden i en tykk butikk klut for å isolere den fra varmen og fjern pluggen for hånd. Når oljen bremser til bare noen få dråper per sekund, rengjør pluggen med en ren, lofri klut og hånd-skru den inn i bunnpannen. Stram tappepluggen til mellom 22 og 29 fot-pounds, ved hjelp av en momentnøkkel og seks poeng socket
3

Finn oljefilteret -. Metallsylinderen på baksiden av motoren blokkere - og posisjonere renne pannen under den. Løsne oljefilteret med oljefilter bandet nøkkel til olje begynner drenering fra filteret. Når det ikke renner olje fra filteret stopper, kan legge hånden i en tykk butikk klut, og skru den fra motoren for hånd. Ha olje filter i avløpet pannen.
4

Sjekk oljefilteret til motor parring sjef og kontrollere at oljefilteret O-ring ikke holde seg til anleggsflaten. Hvis den gjorde det, trekker O-ringen fra anleggsflaten. Rengjør anleggsflaten med en ren, lofri klut. Smør O-ringen på det nye oljefilteret med ny 5W-30 motorolje, ved hjelp av fingeren, trekk deretter filteret på parring sjefen før O-ringen kommer i kontakt med anleggsflaten. Stram oljefilteret ytterligere to tredjedeler av en tur for å feste O-ringen.
5

Løft bilen ut av bukker og fjerne stands. Senk Altima til bakken og sette inn en ren trakt i oljen filler hullet. Hell 3-5/8 liter ny 5W-30 motorolje i motoren. Ta ut peilepinnen, tørk av olje ut av peilepinnen med en ren, lofri klut og sett den inn igjen. Ta ut peilepinnen igjen, og kontroller at motoroljen er på eller litt over toppen av crosshatched området på peilepinnen. Fjern trakten og stram oljepåfyllingslokket.
6

Start Altima er motoren og la den gå i ca 2 minutter, sjekk for lekkasjer fra under bilen, og deretter slå den av. Vent i ca 2 minutter som oljen legger seg, så sjekk at oljenivået er på toppen av crosshatched området på peilepinnen. Tilsett mer olje om nødvendig. Ta den gamle motorolje og filter til en brukt bil væske gjenvinningsstasjon eller en auto deler butikken for avhending.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/133405.html