The Jaguar XJ6 er godt bygget seks-sylindret kjøretøy som tilbyr god ytelse og en komfortabel tur. Men siden det er en av de mer eksotiske import, kan profesjonelle service være relativt dyrt. Likevel, når du blir kjent med de mekaniske aspekter av kjøretøyet, kan du spare penger ved å utføre normale vedlikeholdsrutiner, for eksempel oljeskift og oljefilter, selv. Du trenger
Hydraulisk jekk
Block av tre
Jack står
Wide, grunne dreneringspannen
Breaker bar
Socket satt
Gummi hansker
Finmasket te sil
liten magnet
Clean fårekjøtt klut
Momentnøkkel
Filter skiftenøkkel
Oil filter patron
Ni liter Multigrade 10W-40 API SG eller høyere klasse motor olje

Vis mer Instruksjoner
en

Parker bilen på jevnt underlag foran garasjen. Motoren være i gang inntil det når normal driftstemperatur. Slå av motoren og løsne oljepåfyllingslokket ved siden av ventildeksel, men ikke fjern det.
2

Slide en "vogn" type hydraulisk jekk under bilen og plasser den direkte under midten av den fremre tverrbjelken. Plasser en trekloss på toppen av jack hodet og pumpe jack håndtaket for å heve fronten på bilen til ønsket høyde.
3

Place jack står på frem bilens jekkpunkter på hver sin side av chassiset. Disse punktene er fordypninger i terskler på hver side utviklet for å lokalisere den mekaniske jack følger med bilen. Når bukker er på plass, senke bilen sakte og forsiktig på tribunen og ta ut kontakten.
4

Plasser jekken under midten av den bakre tverrbjelken. Plasser trekloss på jekken hode og heve den bakre del av kjøretøyet til ønsket høyde med jekken. Slide bukker under de bakre jekkpunkter. Når plasseringen, senke bilen sakte og forsiktig ned på bukker og ta ut kontakten.
5

Place et bredt, grunne renne pannen under tappepluggen plassert på baksiden av sump. Løsne tappepluggen, ved hjelp av en stikkontakt og breaker bar.
6

Don gummihansker. Hold en netting skjerm, for eksempel en fin tesil, under pluggen med en hånd og spinne tappepluggen av med den andre hånden. Hold silen på plass mens oljen strømmer gjennom den og inn i avtappingspannen.
7

Hold en liten magnet under te sil mot mesh skjermen. Vær svært oppmerksom og flytte magneten fra side til side for å sikre at det er ingen bevegelse, og at ingen jernholdige metall spon eller chips har tappet ut av sumpen med oljen.
8

Vent om fem minutter for de endelige renner olje å dryppe ut av bunnpluggen. Sluse tappepluggen rent med løsemiddel og tørk avløpet helt rent med et nytt stykke av fårekjøtt klut.
9

Undersøk tappepluggen kobber skive for å sikre at det er lyd. Sett på vaskemaskinen hvis den er skadet eller korrodert. Skru pluggen tilbake i sumpen. Stram pluggen til mellom 35,5 og 46,5 fot-pounds med en stuss og en momentnøkkel for å unngå stripping trådene med over innstramming.
10

Unngå søl olje ved å skyve renne pannen forsiktig ut under bilen . Fjern verktøy og filler. Reversere prosedyren utføres i trinn 2 til 4 og lavere bilen til bakken.
11

arbeid fra øverst til venstre i motorrommet og finn hvit olje filter skrudd inn i siden mot baksiden av motorblokken
12

Slide en filternøkkel over filterpatronen,. bruk enten metallbåndet typen eller den type som passer til bunnen av filteret. Vri filternøkkelen mot klokken for å løsne filteret og deretter skru den for hånd.
13

Nedre baksiden av kassetten som det kommer gratis for å hindre det meste av oljen renner ut på siden av motorblokken. Tørk av eventuelt oljesøl med et stykke ren fårekjøtt klut.
14

Pass på at det ikke er noen biter av gamle gummipakningen stikker til siden av blokken. Hvis du finner noen, ta det med en skrape og tørk alle spor av olje fra siden av blokken og rundt åpningen.
15

sammenligne det nye filteret til den gamle for å sikre at de er identiske før montering. Sprute en liten mengde ren motorolje på gummipakningen og smøre det over overflaten, setter filteret og skru den på plass.
16

Stram beholderen med klokken så langt som mulig for hånd, og deretter skli filternøkkelen over og sete filteret ved å skru det ytterligere 3/4 omdreining.
17

Fjern oljepåfyllingslokket, og sett en trakt i åpningen. Legg fire liter Multigrade 10W-40 motorolje i samsvar med API SG klasse eller høyere.
18

Vent noen minutter for å la oljen renne ned i pannen og starte motoren for å sirkulere olje og flom filterpatronen. Slå av motoren, ta ut peilepinnen og tørk. Sett det hele veien tilbake inn i røret, ta den ut og sjekke oljenivået.
19

Hold legge oljen sakte og sjekke ofte til oljenivået når H på peilepinnen, Ikke overfyll - Jaguar XJ6 har en motor olje kapasitet på i underkant 8-1/2 amerikanske liter (eller 8 liter). Når oljen er på riktig nivå, erstatte oljepåfyllingslokket og trekk til for hånd.
20

Start motoren og la den gå i et minutt eller to. Se under mens motoren er i gang for å sikre at det ikke er noen lekkasjer. Hvis du oppdager en lekkasje fra bunnpannen bunnpluggen eller fra rundt filterpatronen, stoppe motoren og skru den aktuelle komponenten litt lenger.
21

Start motoren igjen og kjøre en siste sjekk for lekkasjer. Kontroller oljenivået med peilepinnen en siste gang for sikkerhets skyld for å fullføre prosedyren.
22

Ring din garasje og spør dem om de aksepterer brukt olje for gjenvinning. Hvis ikke, kan du ringe kommunen for plasseringen av sine brukte motorolje drop-off punkt. Hell den gamle oljen i brukte plast brus flasker og stram caps før transport den brukte oljen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/133397.html