Foruten oljetrykk, Hva andre problemer kommer fra overfyller olje i en bil?
For mye motorolje betyr at oljenivået i veivhuset vil være forhøyet, potensielt forårsake at oljen kommer i kontakt med veivakselen. De veivakselen roterer med et par tusen omdreininger per minutt, noe som kan føre til at oljen blir skummende og har et skum-aktig utseende i motsetning til de rike og tykk utseendet og følelsen av normal olje. Den kullsyreholdig oljens degradert sammensetning kan føre til at oljen blir overopphetet fordi den molekylære strukturen har avveket danne sin opprinnelige blåkopi. I tillegg kan den skummende olje føre til oksidasjon på de aller flater som oljen ble utformet for å beskytte.
Tetninger og pakninger
Oil sitter for høyt i veivhuset kan resultere i oljen som kommer i kontakt med tetninger og pakninger er det vanligvis ikke støter på. Disse gummi komponenter ble ikke laget for å komme i kontrakt med motorolje og kan brytes ned fra samspill med oljen. Nedbrytning av disse tetninger og pakninger kan komme i flere former, enten det være å utvide eller krymper, men oljen-indusert forverring av disse komponentene kan resultere i reparasjon regninger og en nedgang i livet til bilens motor.
oljepumpe
Oil frothiness har sekundære negative effekter på drivverket utover mangel på smøring som kommer fra frothiness. Den skummende olje, som ikke lenger besitter produsentens ment viskositet, kan tette opp oljepumpe. Dette kan redusere effektiviteten av oljepumpe selv etter at den skummende olje hvis spyles fra smøresystemet. Langvarig eller gjentatt eksponering for skummende olje kan føre til en fullstendig nedleggelse av oljepumpe, forårsaker en kostbar og lett forebygges reparasjon.
Fuel Forurensning
Den høye olje kan noen ganger føre til at motoren for å brenne det overskytende som bensin. Dette kan føre til en ubehagelig eksos lukt og blå røyk utslipp fra eksosrøret. Brenning av olje kan skade din drivstoffeffektivitet og skade eksosanlegg.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/133392.html