Forskjeller mellom 5W30 & 10W30 Motor Oil
Viskositet er et mål på en væske motstand mot flyt, jo høyere viskositet rating, jo tykkere væske. Med motor olje, er viskositeten angitt med rangeringer fastsatt av Society of Automotive Engineers. Syntetiske oljer ofte har to separate viskositet karakterer, som i tilfelle av 5W30 og 10W30 oljer. Dette betyr at oljens viskositet endres i henhold til driftstemperatur.
Hvorfor To Ratings?
P Med multi-grade olje, er det første tallet en indikasjon på oljens SAE rating på kalde temperaturer - ". vinter" på "W" som står for Dette er en tilnærming av oljens viskositet når du først starter motoren din i et kaldt klima. Det andre tallet er SAE vurdering av olje på 210 grader C, som er ment til tilnærmet normal driftstemperatur på de fleste motorer. Flere viskositet rangeringer la oljen være tynn nok til å flyte godt ved lave temperaturer mens resterende tykk nok til å tilstrekkelig smøre motoren når den varmes opp.
Oppnå flere klassetrinn
Multi-grade syntetiske oljer har polymer tilsetningsstoffer som gjør at oljen skal kunne oppnå nødvendig viskositet ved forskjellige driftstemperatur. Ved lave temperaturer, polymerkjedene er rullet opp, noe som gir oljen dets tynnere, lav-tempe-ratur. Som motoren varmes opp, polymerer slappe av og dermed øke tykkelsen på oljen.
Cold Climate Krav
For noen biler, kan produsenten foreslå å bruke en lavere viskositet olje under lengre perioder med ekstremt kaldt vær. For eksempel, hvis motoren din krever vanligvis 10W30 olje, kan det være fordelaktig å bruke 5W30 i løpet av vinteren for å gi økt smøring når motoren først starter. Sjekk vedlikehold delen av bilens brukerhåndbok for å se produsentens forslag om vinteren olje krav. Vanligvis vil det være et notat som angir grad av alternative olje som skal brukes, samt temperaturområder der det er nødvendig.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/133389.html