Norge bil >> Biler >> bil Vedlikehold >> oljeskift >> Content

GL-3 vs GL-5 I Scootere

API GL-3 gearolje er ikke lenger i produksjon. Til tross for dette, per desember 2011 noen scooter produsenter er fortsatt leverer sine produkter med advisements i bruksanvisningen, eller klistremerker på maskinene, som mandat bruk av GL-3 gearolje. Oppgradert alternativer er nå markedsført som er forbedringer på GL-3 i hver vei. API Vurderinger

The American Petroleum Institute - API - bruker GL rangeringer å klassifisere girolje. Før du foretar en beslutning i 1995 om å fase ut gamle produkter, API klassifiseringssystem delt transmisjonsoljer inn i seks kategorier: API GL-1 ble anbefalt kun for de letteste programmer, for eksempel Snekkehjulene i saktegående landbruksmaskiner. API GL-2 ble anbefalt for moderate forhold, for eksempel de litt raskere bevegelse sendinger i traktorer. API GL-3 var også for moderate forhold. API GL-4 fungert bra i ulike applikasjoner, fra lette til tunge oppgaver i girkasser og aksler enheter av lastebiler og busser. Den gamle API GL-5 ble anbefalt for alvorlige forhold - høye hastigheter på skyve hvor betydelige sjokk belastninger skjedd - i sendinger og limited slip differensialer. API GL-6 var også for tunge applikasjoner
Skifte Foreldet Oljer

GL-4 er en oppgradering til GL-3, og erstatter sistnevntes applikasjoner.; det fungerer godt i nesten alle moderne girkasser. GL-5 er ikke en oppgradering til GL-4, og er produsert for spesifikke applikasjoner, det fungerer bedre, for eksempel i girkasser med separate differensialer. Det er uegnet for bruk i girkasser med synkroniserte mekanismer. Siden scootere ikke har synchros, er det akseptabelt å bruke den nye GL-5 i sine sendinger. Fordi helsyntetisk olje renner litt kjøligere enn tradisjonelle typer, en helsyntetisk GL-5 er å foretrekke fremfor en tradisjonell GL-4. I alle fall er GL-4 også på foreldet liste, og blir stadig vanskeligere å finne
p Det er verdt å merke seg at oljer har en tynnere viskositet enn motorolje med en sammenlignbar vekt rating;. 75W90 girolje har en lignende viskositet 10W40 motorolje, for eksempel.
Oppdatert Anbefalinger

For applikasjoner der GF-3 eller GF-4 oljer er pålagt av produsent, er den nye GF-5 nå anbefalt. Med introduksjonen i oktober 2010, erstattet GF-5 alle de foreldede karakterer. Det har overlegen slam kontroll, forbedret utslippskontroll, er kompatibel med alle pakninger som brukes i motorer produsert i 2011 og før, og fungerer godt med motorer som kjører brensel som inneholder etanol.

Syntetisk 75W90 girolje med en API rating GL-5 er en helt brukbare alternativ til eventuelle utdaterte anbefalingene i produsentens litteratur, og blir ofte sitert som det beste valget i brukertjenestens dokumenter. Som brukerkrav og produsent teknologier forskjellig, alltid ta en scooter ved hjelp av en alternativ girolje for en mild prøvetur før du setter det inn i vanlig tjeneste.
Anbefalt Praksis

Etter riding en splitter ny scooter for ca 1000 miles, skifte gir olje to ganger, og dette vil fjerne eventuelle ørsmå metallpartikler som er utøst av girkassen under innkjøringsperioden. Det er scooterists som deretter aldri igjen endre girolje for livet av scooteren, og andre som talsmann skiftende det sammen med hver tredje motor oljeskift. Med mindre produsentens instruksjoner eller garantibetingelser gi spesifikke instruksjoner, er brukerens preferanser den viktigste avgjørende faktor.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/133383.html

Previous:
Next:

oljeskift