20-50 motorolje er en multi-viskositet utviklet for å smøre og frakk bevegelige motordeler. En multi-viskositet olje er en som vil strømme effektivt ved varierende temperaturer. Jo lavere tall på oljens viskositet skala angir dets evne til å flyte ved start. Jo høyere tallet representerer oljens fluiditet når motoren er fullstendig oppvarmet fra å bli kjørt. Definert ved å teste

Tallene i 20-50 vekt olje, som med alle graderinger av motorolje, er tildelt av Society of American Engineers. Forskere innenfor denne organisasjonen testet oljestrøm til ulike oljeblandinger. Senk-nummererte oljer har større flyt ved lavere temperaturer. Høyere nummererte oljer som 20-50 er tykkere og flyt bedre under ganske varme forhold.
Brukes i varmere klima

Heat tynner oljer. En olje som er for tynnet ut kan ikke tilstrekkelig pels og beskytter motordelene. Jo større tykkelse på 20-50 vekt olje gir ekstra beskyttelse mot denne prosessen. Det er derfor bilmekanikere i varmere klima, slik som Southwest, anbefaler bruk av denne oljen avhengig av produsentens motoren spesifikasjoner.
For eldre biler

Moderne biler inneholder motorer med strammere bærende klaringer som kan dra nytte av drivstoffbesparende egenskapene til lavere viskositet oljer. Dette er ikke tilfelle med store biler produsert når drivstofføkonomi var ikke en ledende faktor. Disse kjøretøyene bruker bredere bærende klaringer som trenger en tykkere olje for å opprettholde riktig trykk og en tilstrekkelig belegg av olje på lageret.
Høy kjørelengde Engines
p Som en motor aldre, dens effektivitet avtar. Dette gjelder særlig når man skal vurdere dens evne til grundig belegge dens bevegelige deler med olje. En olje med en lavere grad av viskositet vil løpe gjennom motoren for raskt å beskytte den. Mange bilmekanikere anbefaler å bruke en høyere viskositet olje, for eksempel 20-50, i eldre motorer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/133355.html