Når du legger girolje til manuelle drivverk, utfører det fire viktige funksjoner: skylle vekk forurensninger, smøre bevegelige deler, holde dem kjølig og beskytte dem mot vær og korrosjon. Din girkasse eller differensial er stadig utsatt for høye trykk, som blir størst når du akselerere eller bremse ned. Giroljer har tilsetningsstoffer for å redusere dette presset, men mange andre smøremidler ikke. Hvis du ikke har tilgang til utstyr til olje, bruk en erstatning som er trygt å bruke under de rette forholdene. Manuell Transmission Fluid (MTF)

En åpenbar erstatning for American Petroleum Industry girolje (API GL-4 eller GL-5) som vanligvis brukes i bilen er en passende MTF for merke og modell. I motsetning til GL-4 og GL-5 oljer, som oppfyller bestemte ytelse og viskositetskravene, kan MHF variere mye fra ett merke til den neste. Som sådan, må du som kommer anbefalt av Original Equipment Manufacturer (OEM). Din OEM vil bare godkjenner en MTF som har rett viskositet og ytelse for din drivverk så det er alltid en trygg erstatning for tilsvarende GL-4 eller GL-5 olje.
Automatic Transmission Fluid (ATF )

Mens ATF navn alene kan indikere en usikker erstatning for manuell girkasse girolje, noen unntak gjelder. Ifølge smøremiddelprodusenten Opie Oils, "Visse design gjør spesifisere bruken av en ATF i manuelle girkasser, men de bør bare brukes der det klart er angitt av produsenten." Ett eksempel, den femte generasjon Toyota Celica manuell girkasse, har en S-53 ytelse alternativet som har stramme interne klareringer. Disse avstandene hindre girolje fra å nå noen områder, en lavere viskositet ATF kan gi smøring der det trengs
Motor Oil

Du lurer på om du kan få. unna med å bruke motor olje i girkassen din, du ikke ville være først ute med denne ideen. Ifølge Opie Oils, "Motor oljer kan brukes i visse girkasser, i det siste var det normen å gjøre nettopp det." Et eksempel er den klassiske MGB sportsbil. Den "Haynes MGB Owners Workshop Manual" anbefaler 20W50 olje for både motor og girkasse med endringer hver 3000 miles for motoren og hver 12.000 miles for overføring. Mange av disse klassikerne har fosfor-bronse komponenter som inneholder store nivåer av kobber. Svovel i girolje tilsetningsstoffer angriper kobber og ødelegger drivverk integritet. Motorolje har ikke denne additiv, slik at du kan bruke det trygt. Hvis du bruker et skjær stabil olje (en som har en lang levetid), vil det vare lenger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/133046.html