En standard oljeskift innebærer å endre både motor olje og oljefilter på bilen din. Oljefilteret er ment å holde motor olje ren ved å fange tilfeldige partikler som kan forurense oljen. Ett av stoffene filteret er konstruert for å fange er karbon. Når karbon kommer inn oljen din, deponerer sirkulasjonen av smøremiddel forurensningen i hele motoren din. Over tid, bortkommen partikler av karbon kan samle inn buildups som påvirker akseltetninger og andre deler av motoren. Temperatur Problemer

Temperaturen i motoren er delvis regulert av en eksos (EGR) ventil. Denne ventilen gjør avgassene inn i forbrenningskammeret når temperaturen begynner å bli for høy, noe som senker temperaturen i motoren. Når karbon fra forurensninger bygges opp i motoroljen i EGR, kan det blokkere ventilen. Dette forhindrer avkjøling eksos fra å komme inn i kammeret for å få ned temperaturen. Dette kan føre til overoppheting, noe som forringer integriteten til akseltetninger.
Jamming Seals

Loose karbon i motorolje kan også bygge opp på akselpakningene selv . Siden selene regulere åpning og lukking av disse bevegelige sjakter, kan buildup på selene føre skaftene til å feste eller på annen måte feil. Dette kan føre til alvorlige problemer, om ikke alvorlig skade, under motoren.
Erroding Seals

motorene er utviklet for å tette snuggly rundt delene de omslutter. Når løs karbon fra motoroljen bygger seg opp på motorens aksel, skaper det fysiske tilsetninger som uregelmessig endre bredden av sjakten. Denne oppsamlingen kan skade den fysiske segl når den passerer gjennom det, nedverdigende effekten av forseglingen over tid.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/133038.html