Når du utfører kjøretøy vedlikehold hjemme, er en av de mest frustrerende ting å støte på en olje filter som ikke vil skru fra sin base. Gitt oljefilteret er ofte trangt stilling på motoren, blir denne oppgaven gjort dobbelt forverrende ved å hindre muligheten til å legge dreiemoment til oljefilteret. Med noen få enkle redskaper og noen forberedelser, er denne oppgaven gjort mye enklere. Classic oljefilter Wrench

vanligste verktøyet for å snu oljefiltre er den klassiske, eller strap-stil olje filter skiftenøkkel. Det er en sirkulær enhet koblet til et langt håndtak som kan brukes urviseren for å stramme filteret, og mot urviseren for å løsne den. Oljen filternøkkelen bruker prinsippene om anvendt dreiemoment for å utføre oppgaven med å dreie oljefilteret. Selv nyttig i mange eldre biler på grunn av deres mer åpne motorrom, den klassiske olje filter skiftenøkkel, med sin stive lange håndtak utforming, kan ikke vise seg nyttig på flere moderne biler der plassen er begrenset eller oljefilter er plassert i et ubeleilig sted .
Universal Oil Filter Wrench

universal oljefilter skiftenøkkel er den mest hensiktsmessige metoden for å bryte løs gamle oljefiltre. Designen er enkel og effektiv: en tre-eller fire-delte justerbar klo som er montert over oljefilteret, med et sekskantet mutter i sentrum for å legge til rette for å snu med en skiftenøkkel eller rørtang. Dette skiftenøkkel er svært nyttig på trange steder, som det kan pares med flere typer socket utvidelser slik at dreiemomentet skal anvendes fra utenfor trange området. En annen versjon av denne type fastnøkkel består av en metallhylse som passer rundt utsiden av oljefilteret.
Forutse og forberede for vanskelige Oil Filters

Den enkleste metoden for å bryte løs gamle oljefiltre forbereder for eventualitet forhånd. Oljefiltre bør aldri bli slått for hardt, da dette kan føre til et svært stramt varme-indusert segl å skje, og også forårsake skade på gjengene i selve filteret som gjør den ubrukelig. En olje filter skal være akkurat stram nok til å kreve en hansker hånd for å fjerne det.

Et annet aspekt av forberedelsene er å alltid skifte olje filter pakningen etter hvert oljeskift. Gummi pakninger smøres av motorolje for å tillate en perfekt forsegling å danne, men motorolje og varme er begge elementer som bidrar til svekkelsen av pakningen. En gammel eller skadet pakning vil noen ganger bli viklet inn i gjengene på filteret mens den blir installert, og etter nok tid vil det skape en sel som er svært vanskelig å bryte.
Hva du ikke å gjøre for å fjerne en vanskelig Filter

Forsøk aldri å lirke en fast oljefilteret løs. Ved hjelp av en skrutrekker eller annet upassende verktøyet vil permanent skade de innvendige gjengene i motoren. Prøver å lure eller bruke kraft fra alle vinkler vil føre til at disse trådene for å deformere og hindre fremtidige oljefiltre passer ordentlig, noe som fører til oljelekkasjer og kan kreve omfattende reparasjon.

Forsøk aldri å fjerne en olje filter barehanded. De fleste oljefiltre kommer med en spesiell gripelag tape langs toppen, like i tekstur til grov sandpapir, noe som kan føre til skader på hendene. Bruk alltid lær arbeidshansker hvis du forsøker å fjerne oljefilteret for hånd.

Forsøk aldri å skifte olje eller filtrere mens motoren er varm. Oljeskift skal kun utføres når motoren er kald. Dette vil forhindre eventuelle skader forårsaket av varm motorolje, og vil gjøre oppgaven mye enklere. Både gummi og metall utvider seg når oppvarmet, så la motoren kjøles ned på forhånd vil avlaste noe av presset på pakningen mellom oljefilteret og motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/oil-changes/132990.html